車間鋼平臺公司-賽維亞智能倉儲設(shè)備-浙江車間鋼平臺

相信很多公司的江蘇賽維亞貨架采購人員都曾經(jīng)面臨這樣的問題，面對使用部門的貨架采購清單時，一頭霧水，繁多的貨架類型會讓他們無從下手。因為不同行業(yè)不同產(chǎn)品需求的貨架類型是不同的，那作為公司采購人員，應(yīng)該如何選擇呢？

下面江蘇賽維亞貨架小編為大家詳細介紹一下：

1貨架結(jié)構(gòu)

江蘇賽維亞貨架由立柱、層板、三角碼、插銷和腳套組成，立柱之間沒有連接零件使之成為一副框架；江蘇賽維亞貨架由立柱、拉桿、橫梁、層板組成，中型貨架和角鋼貨架主要的區(qū)別就是角鋼貨架沒有橫梁。重型貨架的結(jié)構(gòu)比較簡單，就是由框架、橫梁組成，但是它可以安裝很多的配件，所以相對于其他類型貨架而言，重型貨架的可塑性-。

2存取方式、搬運設(shè)備和包裝

角鋼貨架存取方式一般為人工存取，產(chǎn)品一般直接存放在貨架的層板上，隨用隨取，隨存隨放。江蘇賽維亞貨架的存取方式主要也是人工存取，但是當產(chǎn)品較重且搬運路程較遠的時候，需要借助于小推車等搬運設(shè)備，如果貨架規(guī)劃較高，存取時還需要借助人工登高梯等。重型貨架的存取方式主要是機械存取，存取設(shè)備有堆高梯和叉車。而且一般選擇重型貨架的倉庫，產(chǎn)品都是存放在托盤上，然后再將貨物放置在貨架上。

3連接方式

連接方式是影響貨架類型的重要因素之一，江蘇賽維亞貨架的連接方式全部為插銷，不是很穩(wěn)固，江蘇賽維亞貨架主要是采取螺栓連接和焊接，重型貨架主要采取的也是螺栓連接，橫梁和框架之間插接，立柱和地面為交接。

以上就是江蘇賽維亞小編對采購人員選擇江蘇賽維亞貨架的建議，希望對大家有所幫助。

一、懸挑式物料鋼平臺

一存在的問題

1、未編制專項施工方案或未經(jīng)設(shè)計計算；

2、懸挑式鋼平臺的下部支撐系統(tǒng)或上部拉結(jié)點，車間鋼平臺定做， 未設(shè)置在建筑結(jié)構(gòu)上；

3、斜拉桿或鋼絲繩未按要求在平臺兩側(cè)各設(shè)置兩道；

4、鋼平臺未按要求設(shè)置固定的防護欄桿或擋腳板；

5、鋼平臺臺面鋪板不嚴或鋼平臺與建筑結(jié)構(gòu)之間鋪板不嚴；

6、未在平臺明顯處設(shè)置荷載限定標牌；

7、鋼絲繩未拉緊，鋼絲繩連接不規(guī)范；

8 、主要是懸挑式物料鋼平臺處未預(yù)埋工字鋼，導(dǎo)致懸挑式物料鋼平臺處外架立桿間距偏大。

二-措施

1、懸挑式物料鋼平臺的制作、安裝應(yīng)編制專項施工方案，并應(yīng)進行設(shè)計計算；

2、懸挑式物料鋼平臺的下部支撐系統(tǒng)或上部拉結(jié)點，應(yīng)設(shè)置在建筑結(jié)構(gòu)上；

3、斜拉桿或鋼絲繩應(yīng)按規(guī)范要求在平臺兩側(cè)各設(shè)置前后兩道；

4、鋼平臺兩側(cè)安裝固定的防護欄桿，并應(yīng)在平臺明顯處設(shè)置荷載限定標牌；

5、鋼平臺臺面、鋼平臺與建筑結(jié)構(gòu)間鋪板應(yīng)嚴密、牢固。

6、在平臺明顯處設(shè)置荷載限定標牌；

7、鋼絲繩拉緊，鋼絲繩規(guī)范連接

8、主要是懸挑式物料鋼平臺處預(yù)埋工字鋼，等懸挑式物料鋼平臺上移以后，再固定預(yù)埋處的工字鋼，補上外架立桿。