貨代提單hbl這一名詞，從廣義上講，通常用來形容貨代所使用的兩種運輸單據(jù)。一種是貨代，作為無船承運人所簽發(fā)的，承擔承運人責任的運輸單據(jù)。這一類型的提單的效用為貨代業(yè)所廣泛接受，一些行業(yè)協(xié)會的標準提單，如國際貨代協(xié)會提單fbl，的廣泛使用就證明了這一點。
庫存管理模型的分類：1不同的生產(chǎn)和供應情況采用不同的庫存模型。按訂貨方式分類，可分為5種訂貨模型。定期定量模型:訂貨的數(shù)量和時間都固定不變。定期不定量模型:訂貨時間固定不變，而訂貨的數(shù)量依實際庫存量和庫存量的差別而定。定量不定期模型：當庫存量低于訂貨點時就補充訂貨，訂貨量固定不變。不定量不定期模型：訂貨數(shù)量和時間都不固定。以上4種模型屬于貨源充足、隨時都能按需求量補充訂貨的情況。有限進貨率定期定量模型：貨源有-，需要陸續(xù)進貨。2庫存管理模型按供需情況分類可分為確定型和概率型兩類。確定型模型的主要參數(shù)都已確切知道；概率型模型的主要參數(shù)有些是隨機的。3按庫存管理的目的分類又可分為經(jīng)濟型和安全型兩類。經(jīng)濟型模型(圖1)的主要目的是節(jié)約資金，提高經(jīng)濟效益；安全型模型的主要目的則是保障正常的供應，不惜加大安全庫存量和安全儲備期，使缺貨的可能性降到限度。庫存管理的模型雖然很多，但綜合考慮各個相互矛盾的因素求得較好的經(jīng)濟效果則是庫存管理的原則。
(2)技術問題。只有采用-的信息技術，才能-數(shù)據(jù)傳遞的及時性和準確性，而這些技術往往價格昂貴，利用 牛模杉 術將銷售點信息和配送信息分別傳輸給供應商和零售商，利用條碼技術和掃描技術來-數(shù)據(jù)的準確性，并且?guī)齑媾c產(chǎn)品的控制和計劃系統(tǒng)都必須是在線的，準確的。(3)存貨所有權問題。確定由誰來進行補充庫存的決策以前，零擔專線，零售商收到貨物時，所有權也同時轉移了，零擔運價，變?yōu)榧氖坳P系，供應商擁有庫存直到貨物被售出。同時，由于供應商管理責任增大，成本增加了，雙方要對條款進行洽談，使零售商與供應商共享系統(tǒng)整體庫存下降。(4)-問題。過去，零售商通常在收到貨物一至三個月以后才支付貨款，可能不得不在貨物售出后就要支付貨款，付款期限縮短了，零售商要適應這種變化。2 .聯(lián)合庫存管理聯(lián)合庫存管理是建立在經(jīng)銷商一體化基礎之上的一種風險分擔的庫存管理模式。它與vmi不同，它強調雙方同時參與，共同制定庫存控制計劃，使供需雙方能相互協(xié)調，使庫存管理成為供需雙方連接的橋梁和紐帶。
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