橡膠止水帶下面澆筑起來(lái)確實(shí)有難度，這和鋼板止水帶一樣的，中埋式橡膠止水帶，澆筑時(shí)必須分層澆筑，先澆筑到與止水帶同高度位置。振搗密實(shí)后在下部砼初凝前再澆筑止水帶上部混凝土。
1、在定位橡膠止水帶時(shí)，一定要使其在界---位保持平展，更不能讓止水帶翻滾、扭結(jié)如發(fā)現(xiàn)有扭轉(zhuǎn)不展現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)正。
2、在澆鑄固定止水帶時(shí)，應(yīng)防止止水帶偏移，盤(pán)錦橡膠止水帶，以---側(cè)縮短，影響止水效果。
3、在混凝土澆搗時(shí)還必須充分震蕩，以免止水帶和混凝土結(jié)合---而影響止水效果。
橡膠止水帶材料具有---的彈性，外貼式橡膠止水帶，耐磨性、耐老化性和抗撕裂性能，適應(yīng)變形能力強(qiáng)、防水性能好，溫度使用范圍為-45℃-+60℃.當(dāng)溫度超過(guò)70℃，以及橡膠止水帶受---的氧化作用或受油類等有ji溶劑侵蝕時(shí)，均不得使用橡膠止水帶。一般常在地下室外墻和后澆帶施工時(shí)使用
橡膠止水帶受兩方面因素制約，一方面是，市場(chǎng)庫(kù)存壓力大，供應(yīng)量的過(guò)剩，據(jù)統(tǒng)計(jì)：6月底青島保稅區(qū)橡膠庫(kù)存達(dá)到了37萬(wàn)噸左右，但需求方面，下游輪胎廠家開(kāi)工率僅在40-50%，主要受國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)不景氣以及輪胎出口量---下滑影響，目前輪胎行業(yè)面臨洗牌的困境，據(jù)了解市場(chǎng)不少?gòu)S家關(guān)停裝置，導(dǎo)致橡膠原料供需矛盾長(zhǎng)期存在的可能性。
橡膠止水帶必需采取---的固定措施，綁扎鋼筋和支模時(shí)。防止在澆注混凝土?xí)r發(fā)生位移，---止水帶在混凝土中的正確位置。
橡膠止水帶的連接要點(diǎn)有哪些?
1、粘接前，首先用刀將止水帶凸出的部分割掉，然后用銼刀將待粘接的兩塊橡膠帶的粘結(jié)面銼出新鮮面，用丙tong或qi油清潔粘接面及變形部分圓腔內(nèi)腔。變形部分接縫的圓腔相接處是粘接的薄弱部位，因此采用玻璃膠封堵內(nèi)腔，以防此處漏水。
2、止水帶連接采用特種粘結(jié)膠粘接，搭接長(zhǎng)度不小于30cm。橡膠止水帶接頭必須粘接---，嚴(yán)禁不加處理的搭接。
3、設(shè)置止水帶接頭時(shí)，應(yīng)盡量避開(kāi)容易形成積水基礎(chǔ)底。
4、在粘接面均勻涂抹膠液，待膠液風(fēng)干后，兩塊止水帶進(jìn)行粘接，粘接后用橡膠錘錘打，使粘接部位盡可能全面接觸，max程度減少空隙，然后用夾具將搭接部位夾緊，30分鐘后拆下夾具。
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