車床數(shù)控改造價格-濮陽車床數(shù)控改造-明德機(jī)械廠(查看)

    工件零點(diǎn)(編程零點(diǎn))

    由操作者或編程者在編制零件程序時， 以工件上某一固為零點(diǎn)建立的坐標(biāo)系， 稱為工件坐標(biāo)系(或編程坐標(biāo)系) 。此工件坐標(biāo)系的零點(diǎn)稱為工件零點(diǎn)(或編程零點(diǎn)) w。選擇工件零點(diǎn)的原則是：讓工件圖中的尺寸容易換算成坐標(biāo)值， 盡量直接用圖樣尺寸作為坐標(biāo)值。測量系統(tǒng)能方便地檢查，濮陽車床數(shù)控改造， 裝夾、調(diào)整、定位、容易定向。

    數(shù)控車床工件零點(diǎn)在成品件輪廓右側(cè)邊緣或左側(cè)邊緣的主軸軸線上。銑床工件零點(diǎn)選工件的一個外角，工件零點(diǎn)選定后(往往是相對于參考點(diǎn)的距離) ， 在起動機(jī)床時輸入到數(shù)控裝置中去。

    數(shù)控機(jī)床機(jī)械部分的維護(hù)與保養(yǎng)  

    包括：機(jī)床主軸部件、進(jìn)給傳動機(jī)構(gòu)、導(dǎo)軌等的維護(hù)與保養(yǎng)。

  進(jìn)給傳動機(jī)構(gòu)的維護(hù)與保養(yǎng)

　 進(jìn)給傳動機(jī)構(gòu)的機(jī)電部件主要有：伺服電動機(jī)及檢測元件、減速機(jī)構(gòu)、滾珠絲杠螺母副、絲杠軸承、運(yùn)動部件工作臺、主軸箱、立柱等。

　 這里主要對滾珠絲杠螺母副的維護(hù)與保養(yǎng)問題加以說明。

　1滾珠絲杠螺母副軸向的間隙的調(diào)整

 　滾珠絲杠螺母副除了對本身單一方向的進(jìn)給運(yùn)動精度有要求外，對軸向間隙也有嚴(yán)格的要求，以-反向傳動精度。因此，在操作使用中要注意由于絲杠螺母副的磨損而導(dǎo)致的軸向間隙采用調(diào)整方法加以消除。

　　雙螺母墊片式消隙

　　此種形式結(jié)構(gòu)簡單-、剛度好，應(yīng)用為廣泛，在雙螺母間加墊片的形式可由生

　　產(chǎn)廠根據(jù)用戶要求事先調(diào)整好預(yù)緊力，使用時裝卸非常方便。

　　雙螺母螺紋式消隙

　　利用一個螺母上的外螺紋，通過圓螺母調(diào)整兩個螺母的相對軸向位置實(shí)現(xiàn)預(yù)緊，車床數(shù)控改造廠家電話，調(diào)整好后用另一個圓螺母鎖緊，這種結(jié)構(gòu)調(diào)整方便，且可在使用過程中，隨時調(diào)整，但預(yù)緊力大小不能準(zhǔn)確控制。

　　齒差式消隙

　　在兩個螺母的凸緣上各制有圓柱外齒輪，分別與固緊在套筒兩端的內(nèi)齒圈相嚙合，其齒數(shù)分別為z1、z2，并相差一個齒。調(diào)整時，先取下內(nèi)齒圈，讓兩個螺母相對于套筒同方向都轉(zhuǎn)動一個齒，車床數(shù)控改造價格，然后再插入內(nèi)齒圈，車床數(shù)控改造廠家地址，則兩個螺母便產(chǎn)生相對角位移，其軸向位移量為：

　　式中z1、z2為齒輪的齒數(shù)，ph為滾珠絲杠的導(dǎo)程。

　　2滾珠絲杠螺母副的密封與潤滑的日常檢查

　　滾珠絲杠螺母副的密封與潤滑的日常檢查是我們在操作使用中要注意的問題。對于絲杠螺母的密封，就是要注意檢查密封圈和防護(hù)套，以防止灰塵和雜質(zhì)進(jìn)入滾珠絲杠螺母副。

　　對于絲杠螺母的潤滑，如果采用油脂，則定期潤滑；如果使用潤滑油時則要注意經(jīng)常通過注油孔注油。