鍍鋅管規(guī)格-廣東鍍鋅管-南昌贛達鋼材公司

鍍鋅管關(guān)于系統(tǒng)工作壓力與消防系統(tǒng)設(shè)計工作壓力的關(guān)系，結(jié)合新舊法規(guī)，具體計算如下：  根據(jù)原始-，廣東鍍鋅管，系統(tǒng)工作壓力是設(shè)計壓力的1.1-1.15倍。如果需要在 1.6mpa 內(nèi)控制系統(tǒng)壓力不使用鍍鋅無縫鋼管，則泵的設(shè)計工作壓力應(yīng)小于 1.39 ~ 1.45mpa。這些數(shù)據(jù)基本可以覆蓋100米以下的高層建筑，一些大型項目的設(shè)計提升可能超過1.45mpa，因此應(yīng)選擇鍍鋅無縫鋼管。  根據(jù)規(guī)范，系統(tǒng)工作壓力是設(shè)計壓力的1.2至1.4倍。如果需要將系統(tǒng)壓力控制在1.6mpa范圍內(nèi)，則反向計算設(shè)計的工作壓力應(yīng)小于1.15~133mpa;因此，即使高度小于100米，也很容易超過此壓力。因此，如果選擇系數(shù)為 1.2，則相應(yīng)的設(shè)計壓力可控制在 1.33mpa 范圍內(nèi)。當設(shè)計的工作壓力超過 1.33mpa 時，應(yīng)選擇鍍鋅無縫鋼管。

鍍鋅管基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)又迎利好。6月10日，發(fā)展改革委批復(fù)新建商丘至合肥至杭州鐵路及新建合浦至湛江鐵路，兩項目總投資超千億元。這只是今年以來鐵路投資大熱的一個縮影。5月18日，發(fā)展改革委批復(fù)6項鐵路和軌道交通投資項目，總投資額近2500億元。5月21日，發(fā)展改革委印發(fā)南京、南昌、呼和浩特三地軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2015～2021)，總投資額近2152億元。一個月批復(fù)逾5000億元投資，南昌鍍鋅鋼管年中穩(wěn)增長-明顯。 “從上述情況也可以得出一條助力鋼企轉(zhuǎn)型之路，我國南昌鍍鋅管企業(yè)若想擺脫虧損局面，鍍鋅管件加工，應(yīng)逐漸縮小低端建筑鋼材產(chǎn)量，積發(fā)展優(yōu)特鋼品種，才有望盡快擺脫當前困境�！�