一般攪拌車廠家的液壓系統(tǒng)是國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口？
一般廠家會(huì)根據(jù)攪拌車的大小以及客戶的需求來(lái)選裝，6方以下標(biāo)配為國(guó)產(chǎn)系統(tǒng)可選進(jìn)口，大連混凝土攪拌車，6方以上標(biāo)配為進(jìn)口系統(tǒng)。
攪拌車的焊接工藝是怎樣的？
現(xiàn)在一般廠家都對(duì)整個(gè)車子的焊接采用全自動(dòng)無(wú)縫焊接，環(huán)縫和縱縫均采用全自動(dòng)無(wú)縫焊接。
混凝土攪拌車出料費(fèi)勁怎么辦？除加水外有無(wú)好辦法？
如果是因?yàn)榛炷恋脑颍蔷鸵纯词翘涠忍∵�是混凝土強(qiáng)度太高，還是混凝土太黏不好下的原因，以上原因可根據(jù)施工要求適當(dāng)調(diào)整一下混凝土；如果總是不好下，就要考慮是否葉片角度和下料口那塊有問(wèn)題。
混凝土攪拌運(yùn)輸車由汽車底盤(pán)和混凝土攪拌運(yùn)輸裝置組成。我國(guó)生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車的底盤(pán)多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤(pán)。其機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、-機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是，通過(guò)取力裝置將汽車底盤(pán)的動(dòng)力取出，并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，半掛混凝土攪拌車，由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置，對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。
-原因：
1.油泵吸油口的過(guò)濾網(wǎng)是否堵塞了，混凝土自拌車，拆出濾網(wǎng)清洗一下。
2.在裝管的時(shí)候，密封性是有沒(méi)有裝好，有沒(méi)有可能漏氣。
3.檢測(cè)壓力是否正常。
4.檢查連軸器是否出現(xiàn)-。
1.檢查一下是不是傳動(dòng)皮帶松動(dòng)。
2.檢查一下液壓油溫度是不是過(guò)高。
3.看一下液壓油是否干凈，在散熱器上有一個(gè)負(fù)壓表，如果表針指到紅色的區(qū)域表示該換油換濾芯了。
4.測(cè)試壓力，看有無(wú)液壓梭閥堵塞現(xiàn)象。
5.檢查是不是液壓閥推桿沒(méi)有推-。
|
登錄后臺(tái)
滇公網(wǎng)安備 53011202000392