隨著環(huán)剛度壓力實(shí)驗(yàn)機(jī)的應(yīng)用范圍越來越廣泛，使用環(huán)剛度壓力實(shí)驗(yàn)機(jī)的單位也隨之多了起來。但畢竟是機(jī)器，環(huán)剛度壓力實(shí)驗(yàn)機(jī)也會出現(xiàn)各種問題，尤其是隨著環(huán)剛度壓力實(shí)驗(yàn)機(jī)長時(shí)間的工作，彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)銷售，各種各樣的故障問題也隨之而來，那么“環(huán)剛度壓力試驗(yàn)機(jī)的常見的問題以及排除方法有哪些?”
環(huán)剛度壓力試驗(yàn)機(jī)的常見的問題以及排除方法
1、針對環(huán)剛度壓力實(shí)驗(yàn)機(jī)油泵不出油的問題：
原因 ：油泵內(nèi)存有空氣 濾油器發(fā)生阻塞 與出油閥座不夠吻合，鋼球及球座有劃痕毛刺等因素。
排除方法：打開油泵高壓出油管接頭進(jìn)行充分的排氣。 排除油泵的空氣之后清洗干凈，更換或修理損壞的零件。
2、油泵輸油指針停滯或往復(fù)抖動
原因：油液粘度不夠大(油液的濃度太低)抑或是油液太臟; 油路內(nèi)存有空氣。 送油閥活塞與其襯套間有雜物或已拉毛，存在漏油的地方。
排除方法：更換適合粘度的清潔油。 排除油路內(nèi)空氣，使活塞上升一段距離后，彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)制造，打開回油塞即可。 清洗、研磨已拉毛的零件， 找出漏油的地方及時(shí)的處理。
全自動彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)采用步進(jìn)調(diào)速系統(tǒng);采用的芯片集成技術(shù)，專ye設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)采集放大和控制系統(tǒng)，南京彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)，試驗(yàn)力、位移、a/d轉(zhuǎn)換過程實(shí)現(xiàn)了全數(shù)字化調(diào)整。
本機(jī)主要用于各種彈簧及汽彈簧進(jìn)行常規(guī)力學(xué)性能指標(biāo)的測試;控制軟件能實(shí)現(xiàn)自動求取彈簧所需技術(shù)指標(biāo)、常規(guī)數(shù)據(jù)，能自動計(jì)算試驗(yàn)過程中任一點(diǎn)的力、應(yīng)力、位移、變形等數(shù)據(jù)結(jié)果。也可測量彈簧高度的負(fù)荷、彈性系數(shù)、并圈高度等參數(shù)。計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)對試驗(yàn)過程的控制和數(shù)據(jù)處理符合相應(yīng)金屬材料與非金屬材料標(biāo)準(zhǔn)的要求。專ye設(shè)計(jì)的自動控制和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)采集和控制過程的全數(shù)字化調(diào)整。
復(fù)合彈簧靜剛度測試機(jī)試驗(yàn)方法及技術(shù)要求
技術(shù)要求：
1、復(fù)合彈簧靜態(tài)負(fù)荷以及靜態(tài)剛度的-偏差分為1， 2， 3三個(gè)等級，-偏差值按表3規(guī)定。
2、靜態(tài)負(fù)荷和靜態(tài)剛度的測定其變形量應(yīng)在小于30%h范圍內(nèi)進(jìn)行。
3、靜態(tài)負(fù)荷和靜態(tài)剛度只考核其中一項(xiàng)。
4、復(fù)合彈簧在供貨時(shí)應(yīng)根據(jù)用戶要求進(jìn)行負(fù)荷或剛度分組。
試驗(yàn)方法：
復(fù)合彈簧靜剛度測試機(jī)復(fù)合彈簧的靜態(tài)負(fù)荷、靜態(tài)剛度以及特性曲線在設(shè)備上測定，在30%h0變形量下壓縮三次后測試，測試位移范圍在30%h0以之內(nèi)。
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