風(fēng)力發(fā)電機(jī)組傳動機(jī)構(gòu)典型故障診斷
將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為電能,通常需要風(fēng)力發(fā)電機(jī)組常年在大風(fēng)等-的環(huán)境中運(yùn)行。在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)時(shí),將承受溫度設(shè)置在零下 20℃,但是,許多地區(qū)的溫度會低至零下 40℃ ,并且風(fēng)力發(fā)電機(jī)組還需要承受較強(qiáng)的風(fēng)力,會增加機(jī)組承受的荷載,極易引發(fā)傳動系統(tǒng)出現(xiàn)故障。尤其是機(jī)械傳動裝置中,軸承會出現(xiàn)點(diǎn)蝕或者軸面磨損等故障,若工作人員未能及時(shí)解決故障,或者未能將出現(xiàn)故障的零件進(jìn)行更換,會使故障范圍不斷擴(kuò)大,終導(dǎo)致風(fēng)力發(fā)電機(jī)損壞。
2.2.1?齒輪箱故障診斷
齒輪、滾動軸承和軸等零件,是構(gòu)成齒輪箱重要的部分,在對齒輪、滾動軸承和軸出現(xiàn)的故障進(jìn)行分析時(shí),通常借助振動信號頻率特征以及故障特征,可以判定引發(fā)齒輪箱出現(xiàn)故障的原因。工作人員會得到許多故?數(shù)據(jù),明顯的是齒輪故障和滾動軸承故障數(shù)據(jù),一旦風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行速度提升,上述故障就會出現(xiàn)。上海博-有限公司是上海大學(xué)軸承研究所對外生產(chǎn)服務(wù)的實(shí)體,從事于各種動壓滑動軸承如圓柱軸承、橢圓軸承、三油楔軸承、四油楔、錯(cuò)位軸承、各種可傾瓦軸承的設(shè)計(jì)、加工制造,尤其對各種高速泵、高速空壓機(jī)和離心壓縮機(jī)等進(jìn)口大型機(jī)組和轉(zhuǎn)動設(shè)備的滑動軸承國產(chǎn)化,甘南空壓機(jī)軸承,公司三十年來,除向石油化工、鋼鐵冶金、化工、制藥、玻璃、電子電力等廠礦企業(yè)中提供各類滑動軸承的測繪、加工、各種技術(shù)咨詢和技術(shù)服務(wù)外,還對各種國產(chǎn)大型轉(zhuǎn)動設(shè)備上動壓滑動軸承進(jìn)行大量的合理分析設(shè)計(jì)和改進(jìn),攻破了一個(gè)又一個(gè)生產(chǎn)技術(shù)的難關(guān),使設(shè)備得到的運(yùn)行,
截割部與截處漏油
1.1漏油原因
當(dāng)掘進(jìn)機(jī)截割部與截連接處發(fā)生漏油現(xiàn)象時(shí),所漏的油液主要為齒輪潤滑油,通常浮動密封失效是引發(fā)漏油的-。基于上述分析可知,若有煤粉混入浮動密封,在浮動密封運(yùn)動時(shí),混入的煤粉會磨損浮動密封滑動面與密封面,造成浮動密封密封作用失效,以致產(chǎn)生漏油現(xiàn)象。另外,所選的浮動密封尺寸大小與腔體尺寸大小不相符,以致浮動密封不能達(dá)到-的密封效果,空壓機(jī)軸承溫度高,這樣也會造成截后端泄漏潤滑油。
1.2預(yù)防措施
提高截與截割部連接處的實(shí)際密封效果,空壓機(jī)軸承座,-煤粉混入連接處。應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)樣本尺寸來加工浮動密封腔體,加工好后應(yīng)派專人檢驗(yàn)腔體尺寸看其是否合格,同時(shí)應(yīng)選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的浮動密封件,使浮動密封與腔體充分接觸。此外,為-浮動密封得到-的潤滑,同時(shí)又能減緩泄漏,可用潤滑脂來代替潤滑油做潤滑。博高公司三十年來,除向石油化工、鋼鐵冶金、化工、制藥、玻璃、電子電力等廠礦企業(yè)中提供各類滑動軸承的測繪、加工、各種技術(shù)咨詢和技術(shù)服務(wù)外,還對各種國產(chǎn)大型轉(zhuǎn)動設(shè)備上動壓滑動軸承進(jìn)行大量的合理分析設(shè)計(jì)和改進(jìn),螺桿空壓機(jī)軸承,攻破了一個(gè)又一個(gè)生產(chǎn)技術(shù)的難關(guān),使設(shè)備得到的運(yùn)行,使企業(yè)獲得了一定的經(jīng)濟(jì)效益。與此同時(shí),軸承研究所的科研成果也得到了企業(yè)的實(shí)踐檢驗(yàn),-地使科學(xué)研究更貼合生產(chǎn)實(shí)際,尤其是在-理論與技術(shù)向企業(yè)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)換的方面,獲得了-的社會效益。...
在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組傳動系統(tǒng)中,齒輪箱是重要的組成部分,而軸承是直接決定齒輪箱能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)鍵的裝置。由于軸承長期處在滾動的狀態(tài)下,經(jīng)常會出現(xiàn)故障導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組無-常地運(yùn)行,-情況會損害電網(wǎng)的使用壽命。引發(fā)軸承出現(xiàn)故障的原因,主要是軸承點(diǎn)蝕、高溫或者軸面磨損等情況組成。本文圍繞風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱軸承故障診斷探析展開討論,為解決齒輪軸承出現(xiàn)的故障采用的方法提供參考依據(jù)。關(guān)鍵詞:風(fēng)力發(fā)電機(jī);齒輪箱;軸承;振動;故障診斷
齒輪箱中軸承具有傳遞運(yùn)動、扭矩以及變速等功能,一旦軸承出現(xiàn)故障,會-影響齒輪箱的正常使用。若齒輪出現(xiàn)故障,其中 60% 的原因是由于齒輪失效引發(fā)的,F(xiàn)階段對齒輪箱出現(xiàn)的故障進(jìn)行診斷時(shí),會采用振動法、油液分析法以及混沌診斷識別法。齒輪箱進(jìn)入到運(yùn)行狀態(tài),齒輪箱內(nèi)的組成部分,包括軸、齒輪以及軸承等零件,都會處在振動的狀態(tài),受到振動的影響,軸承會出現(xiàn)點(diǎn)蝕情況,或者由于高溫、軸面磨損等,導(dǎo)致軸承無法繼續(xù)工作,-影響發(fā)電機(jī)組正常的運(yùn)行。
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