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汽車技術(shù)進(jìn)步,連接器膠殼端子針座也面臨著更新挑戰(zhàn)
近年來(lái),新能源汽車問(wèn)市,從音響到動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng),連接器的應(yīng)用領(lǐng)域更廣泛,這些連接功能-、自動(dòng)化程度高以及更節(jié)能,在高速傳輸?shù)耐瑫r(shí),也需要堅(jiān)固,輕量級(jí)和易于安裝的連接器。
在汽車應(yīng)用中,新一代連接比以往任何時(shí)侯都需要的寬帶。在連接器中,如不能抵抗振動(dòng),這會(huì)導(dǎo)致薄薄的鍍金層接觸影響,有可能設(shè)備故障。
東莞市捷友2020年開發(fā)多款新能源連接器膠殼端子針座,產(chǎn)品用于比亞迪電動(dòng)汽車領(lǐng)域中。有需要的客戶可來(lái)工廠考察。
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普通連接器有哪幾種類型?
很多人都會(huì)問(wèn),連接器膠殼端子針座到底有哪些,應(yīng)該怎么區(qū)分,對(duì)于剛接觸此行,都會(huì)一頭霧水,下面東莞市捷友-帶大家來(lái)了解下普通連接器到底有哪幾種類型?
市面上的普通連接器一般分為旋入式、螺釘式端子、壓接或焊接、冷壓端子、公母連接器等。其中壓接型連接器提供了很大的便利。通常可以使用正確的工具在幾分鐘內(nèi)完成組裝,從而提供高的連接。這樣可以節(jié)省大量時(shí)間,從而節(jié)省時(shí)間和成本。
但是壓接連接器膠殼端子針座的問(wèn)題在于存在很大的錯(cuò)誤空間。使用錯(cuò)誤的工具會(huì)損壞連接器或?qū)⒘慵贿m當(dāng)?shù)貕航拥诫娋上,從而導(dǎo)致過(guò)早失效。有很多連接器-無(wú)法使用,或者在用錯(cuò)誤的工具組裝它們之后將拆開。
通過(guò)上述內(nèi)容,大家對(duì)于普通連接器的類型有了基本了解,我們-也順帶講解下壓接連接器有關(guān)技術(shù)方面知識(shí)。歡迎大家在網(wǎng)站下留言,以便我們能更新恰當(dāng)?shù)摹?/dv>
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