如下幾項主要影響海鮮冷庫造價的因素，方便企業(yè)在規(guī)劃海鮮冷庫建造安裝前有更多了解，-地選擇合作的冷庫建造安裝公司。
1.海鮮冷庫所需的溫度；如剛捕撈的海鮮要實現(xiàn)冷凍長期儲藏的話，則需要根據(jù)庫房情況及日入庫量等分割海鮮冷加工車間、-30~-40℃的海鮮速凍冷庫、-18~-23℃的海鮮冷凍冷庫。
2.海鮮冷庫所選的庫容：主要根據(jù)日出入庫量及總體計劃儲藏量而定。雖然海鮮冷庫建設得越大，平均單位造價越便宜，但閑置太多的冷庫庫容空間容易使得降溫慢、不均勻等造成海鮮冷庫儲存損耗及運行成本增加等；
3.海鮮冷庫所選的設備：不同品牌、不同型號的設備造價相差較大，建議企業(yè)或個人可選擇制冷的制冷設備，并配備如保溫隔熱-良的150mm厚度規(guī)格的聚氨酯雙面彩鋼等，可-地降低后期冷庫運行能耗等。
2014年的冷鏈物流的總額在3.74萬億，冷鏈需求在10488萬噸，保鮮冷庫一平方多少錢，冷鏈物流增長率為18%。當前，我國處于經(jīng)濟增長速度換擋期、結構調整陣痛期和改革開放攻堅期“三期疊加”的特殊階段，保鮮冷庫安裝設計，但2014年我國冷鏈需求規(guī)模達到1.05億噸，冷鏈物流市場整體增長率達到18%，尤其是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈，冷鏈電商時代，冷鏈物流已經(jīng)成為新的增長點。顯而易見，不到2000萬噸的冷庫容量還遠遠不夠。我國的各類冷藏庫，不論規(guī)模大小或功能如何，均以按土建工程的模式建造，到目前這種模式仍占--，這種建筑結構不合理，不適用于現(xiàn)代冷鏈物流運作模式，必須進行冷庫資源的整合和新建。
從整體冷鏈體系而言，中國的食品冷鏈還未形成體系，無論是從中國經(jīng)濟發(fā)展的消費內(nèi)需來看，還是與發(fā)達相比，差距都十分明顯。目前大約90%肉類、80%水產(chǎn)品、大量的牛奶和豆制品基本上還是在沒有冷鏈-的情況下運銷。冷凍食品產(chǎn)銷冷鏈情況稍好，保鮮冷庫制冷設備，但由于部分產(chǎn)品流入集貿(mào)市場拆零散買，冷鏈存在中斷現(xiàn)象。
5仔細傾聽壓縮機、冷卻塔、水泵或冷凝器風機的運行聲音，及時處理異常情況，檢查壓縮機、排氣管和地腳的振動。
6壓縮機維護：初始系統(tǒng)內(nèi)部清潔度差。運行30天后更換冷凍油和干燥過濾器，運行半年后更換(根據(jù)實際情況)。對于清潔度高的系統(tǒng)，冷凍油和干燥過濾器也應在運行半年后更換，這取決于未來的情況。
冷庫：倉庫體的維護。
a新安裝或長期停用后，a冷庫再次使用，冷卻速度應合理：每天控制在8-100c，00c時保持一段時間。
b庫板保護：使用時注意硬物對庫體的碰撞和劃傷。由于會造成庫板的凹陷和腐蝕，香港保鮮冷庫，-時會降低庫體的局部保溫性能。
c密封保護，由于預制冷庫由幾塊絕緣板組成，板之間有一定的間隙，施工中用密封膠密封，防止空氣和水進入。因此，在使用過程中及時修復一些密封故障部件。
d地面保護，一般小型預制冷藏地面使用保溫板，使用冷藏應防止地面有大量的冰和水，如果有冰，清潔不得使用硬敲擊，損壞地面。
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