要考慮壓縮機(jī)運(yùn)行的安全性。
空壓機(jī)是一種帶壓工作的機(jī)器，工作時(shí)伴有溫升和壓力，其運(yùn)行的安全性要放在-。對(duì)壓縮機(jī)的生產(chǎn)實(shí)行規(guī)范化的“兩證”制度，柴油空壓機(jī)出租價(jià)格，即壓縮機(jī)生產(chǎn)-和壓力容器生產(chǎn)-(儲(chǔ)氣罐)。因此，在選購(gòu)壓縮機(jī)產(chǎn)品時(shí)，要嚴(yán)格-“兩證”。
要考慮用-合和條件。
如用-地狹小(船用、車用)，附近柴油空壓機(jī)出租價(jià)格，應(yīng)選立式;如用-合有長(zhǎng)距離的變化(超過(guò)500米)，則應(yīng)考慮移動(dòng)式;如果使用場(chǎng)合不能供電，則應(yīng)選擇柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)式;如果使用場(chǎng)合沒(méi)有自來(lái)水，就必須選擇風(fēng)冷式。
在風(fēng)冷、水冷兩種冷卻方式上，用戶常有錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)，柴油空壓機(jī)出租，認(rèn)為水冷好，其實(shí)不然。-小型壓縮機(jī)中的風(fēng)冷式大約占到90%以上，這是因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)上風(fēng)冷簡(jiǎn)便，使用時(shí)無(wú)需水源。而水冷式壓縮機(jī)的致命缺點(diǎn)有四：必須有完備的上下水系統(tǒng)，投資大;水冷式冷卻器壽命短;在北方冬季還容易凍壞氣缸;在正常的運(yùn)轉(zhuǎn)中會(huì)浪費(fèi)大量的水。
設(shè)備轉(zhuǎn)速：螺桿空壓機(jī)的排氣量與轉(zhuǎn)速成正比，而轉(zhuǎn)速往往會(huì)隨電網(wǎng)的電壓、頻率而變化。當(dāng)電壓降低或頻率降低時(shí)，柴油空壓機(jī)出租價(jià)格，轉(zhuǎn)速將下降，使螺桿空壓機(jī)排氣量減少。
吸氣狀態(tài)：螺桿空壓機(jī)是容積型壓縮機(jī)，吸氣體積不變。當(dāng)吸氣溫度升高，或吸氣管路阻力過(guò)大而使吸入壓力降低時(shí)，氣體的密度減小，相應(yīng)地會(huì)減少螺桿空壓機(jī)排氣量；
環(huán)境因素
很多時(shí)候?qū)τ谕L(fēng)散熱狀況有很大的影響，空壓機(jī)周圍環(huán)境影響散熱主要因素有以下三種現(xiàn)象：空壓機(jī)擺放的距離離墻或者其他障礙物過(guò)于接近;還有就是空壓機(jī)附近可能有其他熱源事物，對(duì)此，建議嚴(yán)格按照螺桿空壓機(jī)的安裝和使用環(huán)境要求，進(jìn)行空壓機(jī)的安裝和使用。
散熱器堵塞因素
因?yàn)榭赡墚?dāng)螺桿空壓機(jī)周圍環(huán)境灰塵較多時(shí)，就會(huì)使得長(zhǎng)期運(yùn)行而造成散熱器外表黏附一層粉塵或油泥，會(huì)影響到散熱效果。濾油器太臟也有可能導(dǎo)致空壓機(jī)一定程度的過(guò)熱現(xiàn)象出現(xiàn)。因?yàn)槁輻U空壓機(jī)的濾油器會(huì)由于太臟時(shí)因而使得油無(wú)法按正常流量進(jìn)入空壓機(jī)，那么就會(huì)讓螺桿空壓機(jī)因冷卻潤(rùn)油不足而迅速升溫。當(dāng)然還有就是冷卻油油面過(guò)低。對(duì)此建議應(yīng)定期的對(duì)螺桿空壓機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，避免上述情況的發(fā)生。
由于油標(biāo)號(hào)低或油質(zhì)差因素
螺桿空壓機(jī)應(yīng)使用生產(chǎn)廠商的原廠專門(mén)空壓機(jī)油，如使用其他低標(biāo)號(hào)或劣質(zhì)油時(shí)可能會(huì)使得回黏度及比熱達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)造成溫度過(guò)-問(wèn)題。
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