深圳市凱利鑫國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司是經(jīng)批準(zhǔn)的經(jīng)營(yíng)國(guó)際快遞、國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際海運(yùn)、中港進(jìn)出口等國(guó)際物流服務(wù)的一級(jí)貨運(yùn)代理企業(yè);公司主營(yíng)馬來西亞專線、新加坡專線、澳洲專線、美國(guó)usps專線、英國(guó)專線、韓國(guó)專線、印度專線、馬來西亞郵政、荷蘭郵政、德國(guó)dgm(dhl global mail)并代理dhl、fedex、ups、等國(guó)際快遞。
國(guó)際海運(yùn)進(jìn)口貨物的流程，其實(shí)與國(guó)際空運(yùn)大體相同，只在一些細(xì)節(jié)上有所區(qū)別，基本流程如下以exw條款為例
01詢價(jià)
拼箱貨物需提供：
貿(mào)易條款，提貨地址，目的地，品名，件/重/尺必須有長(zhǎng)寬高
整箱貨物需提供：
貿(mào)易條款，深圳發(fā)美國(guó)運(yùn)輸代理物流公司，提貨地址，目的地，品名，是否可以疊放，柜型20/40？，重量
---說明：拼箱貨物由于與其他貨物共用柜子，無法100%-不疊放，因此只有整箱貨物告知是否可以疊放是有效的參考信息。
02投保
預(yù)掛投保
確認(rèn)走貨后，如需投保，則時(shí)間安排預(yù)掛投保，所需信息如下：
啟發(fā)地、目的地、運(yùn)輸方式、發(fā)貨人、收貨人、訂/號(hào)、投保金額等等
正式投保
當(dāng)有海運(yùn)等更多詳細(xì)信息后，即可請(qǐng)保險(xiǎn)公司出具正式保單。
03初步確認(rèn)
如通過貨運(yùn)代理操作，則需要將以下信息給到貨運(yùn)代理：
·發(fā)貨人詳細(xì)信息聯(lián)系人與聯(lián)系方式
·收貨人信息
·訂或號(hào)或其他任何可以讓發(fā)貨人快速確認(rèn)是哪批貨物的信息
之后，貨運(yùn)代理將與發(fā)貨人直接溝通，并反饋給收貨人，得到確認(rèn)后，可根據(jù)溝通結(jié)果商定出具體提貨日期，訂艙安排等等。
04提貨
拼箱貨物提貨
一般由卡車將貨物從發(fā)貨人處提回拼箱代理-的倉庫等待裝箱。
整箱貨物提貨
05單據(jù)確認(rèn)
06海運(yùn)提單確認(rèn)
07出具正式提單
深圳市凱利鑫國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司是經(jīng)批準(zhǔn)的經(jīng)營(yíng)國(guó)際快遞、國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際海運(yùn)、中港進(jìn)出口等國(guó)際物流服務(wù)的一級(jí)貨運(yùn)代理企業(yè);公司主營(yíng)馬來西亞專線、新加坡專線、澳洲專線、美國(guó)usps專線、英國(guó)專線、韓國(guó)專線、印度專線、馬來西亞郵政、荷蘭郵政、德國(guó)dgm(dhl global mail)并代理dhl、fedex、ups、等國(guó)際快遞。
航空散貨及uld
所謂散貨，就是一個(gè)紙箱一個(gè)紙箱的小件貨。當(dāng)然，除了紙箱，還有其他包裝，比如一桶一桶的小件貨，一袋一袋的小件貨，一條一條的小件貨，一捆一捆的小件貨等等。
要注意的是，一小件一小件的散貨，并不是直接裝到飛機(jī)上的，而是先把這些小件貨裝到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的航空集裝單元uld里面。
uld的英文全稱為unit load device，意為集裝設(shè)備、集裝單元。uld是航空貨物含行李、郵包運(yùn)輸中用來集裝空運(yùn)貨物的標(biāo)準(zhǔn)化集裝設(shè)備，主要分為“航空集裝箱”和“集裝板&集裝網(wǎng)的組合”兩大類——統(tǒng)稱航空集裝器。注意：航空集裝箱和海運(yùn)集裝箱有很大不同。
以上所說的托盤貨，跟用航空集裝器裝起來的“航空集裝箱”和“集裝板&集裝網(wǎng)的組合”不是一回事。托盤貨通常可以直接裝到飛機(jī)上，當(dāng)然有的托盤貨也要先裝到集裝板上然后和航空集裝板一起裝運(yùn)。而那些沒有打托盤的散貨，必須先裝載航空集裝箱或集裝板上。
深圳市凱利鑫國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司是經(jīng)批準(zhǔn)的經(jīng)營(yíng)國(guó)際快遞、國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際海運(yùn)、中港進(jìn)出口等國(guó)際物流服務(wù)的一級(jí)貨運(yùn)代理企業(yè);公司主營(yíng)馬來西亞專線、新加坡專線、澳洲專線、美國(guó)usps專線、英國(guó)專線、韓國(guó)專線、印度專線、馬來西亞郵政、荷蘭郵政、德國(guó)dgm(dhl global mail)并代理dhl、fedex、ups、等國(guó)際快遞。
拼箱貨物提貨
一般由卡車將貨物從發(fā)貨人處提回拼箱代理-的倉庫等待裝箱。
整箱貨物提貨
情況1：發(fā)貨人可以自行裝箱，則貨運(yùn)代理提著空箱去發(fā)貨人工廠提貨，發(fā)貨人自行完成裝箱和封箱后，代理將重箱直接拉回碼頭堆場(chǎng)等待裝船；
情況2：如果發(fā)貨人無法完成裝箱，則需要安排卡車提散貨回到代理-的倉庫，同時(shí)代理還需要去船公司堆場(chǎng)提空箱到同一倉庫安排裝箱和封箱，之后再將重箱送至碼頭堆場(chǎng)等待裝船。情況二價(jià)格更高，是非主流的做法。
---說明：只要是用卡車提貨，提貨費(fèi)則一定是按照件/重/尺來計(jì)算的。
05單據(jù)確認(rèn)
提貨后，貨運(yùn)代理會(huì)將發(fā)貨人提供的箱單、等單據(jù)發(fā)給收貨人進(jìn)行確認(rèn)，無誤后可進(jìn)行下一步。
06海運(yùn)提單確認(rèn)
一般情況下，待貨物提回到港口后，貨運(yùn)代理會(huì)與收貨人確認(rèn)提單信息，確認(rèn)無誤后就坐等開船了。
07出具正式提單
理論上開船后1-2個(gè)工作日就可以拿到正式的提單了，但實(shí)際操作中也有-，一般在開船后一周左右可以拿到。之后就是坐等貨物到港，安排進(jìn)口清關(guān)等事宜了。
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