當(dāng)主動(dòng)齒輪比從動(dòng)齒輪小時(shí)，從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)得比主動(dòng)齒輪慢，齒輪副起減速作用。12齒的小齒輪驅(qū)動(dòng)24齒的大齒輪。12齒主動(dòng)齒輪以10磅扭矩轉(zhuǎn)動(dòng)。但是24齒從動(dòng)齒輪每轉(zhuǎn)一圈它要轉(zhuǎn)兩圈。這樣從動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩便多了一倍。此時(shí)從動(dòng)齒輪的扭矩為20磅。減速比為2:1。某種典型的手動(dòng)變速器各檔速比示例：
倒檔：3.40:1
一檔：3.97:1
二檔：2.34:1
三檔：1.46:1
四檔：1.00:1
可以看到，1至3檔和倒檔都是減速檔。四檔為1:1，意味著主從動(dòng)齒輪齒數(shù)相同轉(zhuǎn)速相同，稱為直接檔。
如果發(fā)動(dòng)機(jī)可生成300磅扭矩，配接10:1速比的傳動(dòng)系，結(jié)果加在車輪上的扭矩為3000磅，恰是驅(qū)動(dòng)3000磅汽車所需的力量。
不過，減速比是有代價(jià)的。主動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)速要比從動(dòng)齒輪高出許多倍。因而6000轉(zhuǎn)/分的發(fā)動(dòng)機(jī)只能以600轉(zhuǎn)/分的速度驅(qū)動(dòng)10:1速比的傳動(dòng)系。
不過汽車動(dòng)起來后，保持速度所需的扭矩就不必象起動(dòng)時(shí)所需的那么大了。這樣就可以改變速比來加大轉(zhuǎn)速。這就是為什么手動(dòng)變速器有好幾個(gè)檔位。
hv系列直交軸單級減速機(jī):可以正反運(yùn)轉(zhuǎn)，摩鐸利減速機(jī)批發(fā)，采用多方向整體式軸輸入、輸出設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。它具有體積小、扭矩大、安裝方便、速比大、功率范圍廣、噪聲低、，任意轉(zhuǎn)換方向等特點(diǎn)。
hv系列單級減速機(jī)各型號分：hvs/hva09、hvs/hva11、hvs/hva14、hvs/hva17、hvs/hva21、hvs/hva24、hvs/hva28.
黃鑫v系列直交軸單級減速機(jī)特點(diǎn):
1、hv系列直交軸單級減速機(jī)，摩鐸利減速機(jī)價(jià)格，標(biāo)準(zhǔn)化，多品種， 速比1:1、1.5:1、2:1、2.5:1、3:1、4:1、5:1 全部為實(shí)際傳動(dòng)比。平均效率98%。
2、有單軸、雙橫軸、單縱軸、雙縱軸可選。
3、螺旋錐齒輪可以正反運(yùn)轉(zhuǎn)，低速或高速傳動(dòng)平穩(wěn)，而且噪聲低，振動(dòng)小，承受力大。
4、當(dāng)速比不為1：1時(shí)，橫軸輸入、縱軸輸出為減速，縱軸輸入、橫軸輸出為增速。
5、提供底腳安裝和法蘭安裝形式，可提供雙輸入軸形式，可實(shí)現(xiàn)多出軸，·輸出軸可提供實(shí)心軸、空心軸單鍵、空心軸鎖緊盤、空心軸花鍵形式.
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