恒瑞德汽車減震器公司(圖)-富康減震器-減震器

后減震器反映軟，標(biāo)志408減震器，可以調(diào)節(jié)后減震器的檔位，增加彈簧的預(yù)壓力值解決，但兩邊必須一致。否則影響整車的使用安全性。后減震器反映硬，首先檢測上下軸銷裝配尺寸是否呈“八”字形或后減兩端安裝吊耳是否與車架干涉現(xiàn)象，然后排除解決，標(biāo)志系類減震器批發(fā)，否則會(huì)引起減震器斷裂。假象漏油的判定：靜車手壓減震器3-5次，無明顯的油液下淌，只是防塵蓋口部有油潤現(xiàn)象，且撬開防塵蓋，油封端面無油液。此為減震器初期磨合階段，減震器，不必更換減震器或油封，繼續(xù)使用一段時(shí)間，此現(xiàn)象自然消失。

減振器用來衰減彈簧緩和沖擊時(shí)的振動(dòng)，以-汽車的行駛舒適性。如果沒有減振器，彈簧的反彈將無法控制，車在遇到崎嶇路面時(shí)將會(huì)產(chǎn)生-的彈跳，轉(zhuǎn)彎時(shí)也會(huì)因?yàn)閺椈缮舷碌恼駝?dòng)而造成輪胎抓地力(附著力和循跡性的喪失。減振器的基本參數(shù)是減振器的阻尼，即以一固定的速度壓縮或拉伸減振器時(shí)其所產(chǎn)生的阻力，阻尼的大小與閥門孔徑、車架和車橋的相對速度以及阻尼油的粘度等因素有關(guān)。但阻尼的大小并不能決定車在轉(zhuǎn)彎時(shí)傾側(cè)的程度大小，只能控制汽車產(chǎn)生傾側(cè)的速率，即用多少時(shí)間完成傾側(cè)。