鈦彎頭-鈦彎管-TA2鈦彎頭

鈦焊管，鈦合金焊管，鈦焊接管
品名：鈦管
牌號(hào)：ta1、ta2、gr1、gr2、tc4
規(guī)格:鈦焊接管外徑(45.0～600mm) 壁厚(0.1～5.0mm) 長(zhǎng)度(1000～6000mm)
供貨狀態(tài)：退火狀態(tài)m
包裝：根據(jù)客戶需要。編織袋，木箱
檢測(cè)：委托第三方檢測(cè)
供貨標(biāo)準(zhǔn)：
gb/t3624-2007 astm b337無縫及焊接鈦和鈦合金管
gb/t3625-2007 astm b338換熱器及冷凝器用鈦及鈦合金管
公司主要產(chǎn)品有鈦棒，鈦板，鈦管，鈦絲，-鈦材，ta2鈦彎頭，鈦標(biāo)準(zhǔn)件，鈦設(shè)備等，我們的產(chǎn)品廣泛用于化工、石油、化肥、印染、電鍍、鍍模、等行業(yè)，并得到各行業(yè)的-和-。公司將繼續(xù)堅(jiān)持以求生存，技術(shù)求發(fā)展，管理創(chuàng)效益，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外塑形象，始終堅(jiān)持以產(chǎn)品為關(guān)注焦點(diǎn)，全員努力，-所有產(chǎn)品做到客戶滿意。鈦管及鈦彎頭、鈦異徑管、鈦彎頭、鈦三通、鈦法蘭、鈦鍛件、鈦標(biāo)準(zhǔn)件

鈦彎頭及鈦管的應(yīng)用比強(qiáng)度強(qiáng)度與重量比在金屬結(jié)構(gòu)材料中是-的，它的強(qiáng)度與鋼材相當(dāng)，但其重量?jī)H為鋼材的57%。另外，鈦及其合金的耐熱性很強(qiáng)，在500℃的-中仍能保持-的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，短時(shí)間工作溫度甚至還可更高些。而鋁在150℃、不銹鋼在310℃就失去原有的機(jī)械性能。當(dāng)飛機(jī)、、火箭高速飛行時(shí)，其發(fā)動(dòng)機(jī)和表面溫度相當(dāng)高，鋁合金已不能勝任，這時(shí)，采用鈦合金是十分合適的。正是由于鈦及其合金具有強(qiáng)度大、重量輕、耐熱性強(qiáng)的綜合優(yōu)良性能，在飛機(jī)制造中用它來代替其它金屬時(shí)，不僅可以延長(zhǎng)飛機(jī)使用壽命，而且可以減輕其重量，從而大大提高其飛行性能。所以，鈦是航空工業(yè)和宇宙工業(yè)中有前途的結(jié)構(gòu)材料之一。
鈦彎頭及鈦法蘭在航空工業(yè)中主要用于制造飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)身。一般來講，馬赫數(shù)小于2的飛機(jī)，其發(fā)動(dòng)機(jī)使用一部分鈦及其合金，機(jī)身一般用鋁合金。馬赫數(shù)等于2的飛機(jī)，其發(fā)動(dòng)機(jī)用鈦量增加，而且機(jī)身也部分需用鈦。馬赫數(shù)大于3.5的飛機(jī)，其發(fā)動(dòng)機(jī)入口溫度已-，就不能用鈦合金而需用超合金了，但其機(jī)身用鈦量則-增加。
鈦三通及鈦異徑管還具有-的耐低溫性能，即使在-250℃的-溫下，它仍具有較高的沖擊強(qiáng)度，可耐高壓抗震動(dòng)，因此，鈦及其合金在火箭、和宇宙飛船上不僅用于制造發(fā)動(dòng)機(jī)外殼和結(jié)構(gòu)部件，而且用于制造高壓容器，如-、低溫液態(tài)燃料箱等。