東莞市到寧波物流專線運(yùn)輸加速發(fā)展趨勢(shì)物流倉儲(chǔ)業(yè)：
在中國現(xiàn)貨交易市場(chǎng)迅猛發(fā)展的，基本建設(shè)具有-的儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)送、交收及其信息化管理等作用的安全性、實(shí)用型交割庫和交割產(chǎn)業(yè)基地，并不斷提升交割庫房的智能化實(shí)際操作水準(zhǔn)，使現(xiàn)貨交易的收付款、交收工作中能融入迅速發(fā)展趨勢(shì)的現(xiàn)貨交易貿(mào)易的必須，進(jìn)而推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)與金融發(fā)展趨勢(shì)是現(xiàn)貨交易工作中的必須和必然選擇。推行“擇庫存量入”、“擇庫提貨”的交割標(biāo)準(zhǔn)，在---性區(qū)域中心城市開設(shè)好幾家特定交割庫房，一起與有著覆蓋---的運(yùn)營營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)及成熟期安全性的存貨管理管理體系的中國物流倉儲(chǔ)公司變成---，并在這個(gè)基礎(chǔ)上，積極主動(dòng)擴(kuò)張現(xiàn)貨交易市場(chǎng)銷售、存放、股---業(yè)務(wù)流程，提升現(xiàn)貨交易的流通性，超過保持盡快為實(shí)體經(jīng)營服務(wù)項(xiàng)目的目地。物流倉儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)在積極推進(jìn)現(xiàn)貨易所的商品流通企業(yè)智能化，減少買賣經(jīng)營成本層面-明顯，現(xiàn)階段已獲得了眾多現(xiàn)貨易所的普遍關(guān)心與-。當(dāng)代物流倉儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，針對(duì)提升貨運(yùn)物流與供應(yīng)鏈步驟，提高現(xiàn)貨交易市場(chǎng)的運(yùn)作---率，保持現(xiàn)貨易所的智能化更新改造具備積極意義。
在當(dāng)今的電子商務(wù)時(shí)代，全球物流業(yè)有了新的發(fā)展趨勢(shì)�，F(xiàn)代物流服務(wù)的-目標(biāo)是在物流全過程中以小的綜合成本來滿足顧客的需求。
現(xiàn)在電商的快速-和行業(yè)的需求，對(duì)于倉儲(chǔ)物流配送這一重要環(huán)節(jié)的需求和要求也在不斷提高，第三方公司在市場(chǎng)行業(yè)中也扮演著越來越重要的角色，甚至能夠協(xié)助商家在終端和渠道端提供廣泛的服務(wù)。這類企業(yè)的服務(wù)不僅僅只是簡(jiǎn)單的發(fā)貨，更重要的是需要站在商家的角度去做好倉儲(chǔ)庫存物流配送的環(huán)節(jié)，使電商整體流程形成良性發(fā)展。
現(xiàn)代物流具有以下四個(gè)特點(diǎn)：
1、電子商務(wù)與物流的緊密結(jié)合；
2、現(xiàn)代物流是物流、信息流、資金流和人才流的統(tǒng)一；
3、電子商務(wù)物流是信息化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化的結(jié)合；
4、物流設(shè)施、商品包裝的標(biāo)準(zhǔn)化，物流的社會(huì)化、共同化也都是電子商務(wù)下物流模式的新特點(diǎn)。
現(xiàn)代物流信息技術(shù)的五大組成：1.條碼技術(shù)2.edi技術(shù)3.射頻技術(shù)(rfid)4.gis技術(shù)地理信息系統(tǒng)5.gps技術(shù)
電子商務(wù)的不斷發(fā)展使物流行業(yè)重新-，美國的物流業(yè)所提供的服務(wù)內(nèi)容已遠(yuǎn)-過了倉儲(chǔ)、分撥和運(yùn)送等服務(wù)。物流公司提供的倉儲(chǔ)、分撥設(shè)施、維修服務(wù)、電子---和其他具有附加值的服務(wù)日益增加。物流服務(wù)商正在變?yōu)榭蛻舴⻊?wù)中心、加工和維修中心、信息處理中心和金融中心，根據(jù)顧客需要而增加新的服務(wù)是一個(gè)不斷發(fā)展的觀念。
相對(duì)于發(fā)達(dá)---的物流業(yè)而言，中國的物流業(yè)尚處于起步發(fā)展階段，其發(fā)展的主要特點(diǎn)：一是企業(yè)物流仍然是全社會(huì)物流活動(dòng)的重點(diǎn)，化物流服務(wù)需求己初露端倪，這說明中國物流活動(dòng)的發(fā)展水平還比較低，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部物流管理仍然是全社會(huì)物流活動(dòng)的重點(diǎn)；二是化物流企業(yè)開始涌現(xiàn)，多樣化物流服務(wù)有一定程度的發(fā)展。走出以企業(yè)自我服務(wù)為主的物流活動(dòng)模式，發(fā)展第三方物流，已是中國物流業(yè)發(fā)展當(dāng)務(wù)之急；三是-物流起步較晚，中國物流商城才上線，還處于發(fā)展階段。2011年6月8日國務(wù)-國院會(huì)議，-了促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展的工作，會(huì)議結(jié)果一致認(rèn)為中國必須制定完善配套政策措施，促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展，并在會(huì)上提出八個(gè)方面來促進(jìn)物流的健康發(fā)展，同時(shí)運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于開展收費(fèi)公路-工作的通知》，進(jìn)一步促進(jìn)中國物流的發(fā)展。
一小件物品，如10公斤以內(nèi)的物品
1.時(shí)效要求較高，無論遠(yuǎn)近，建議發(fā)快遞。城市中發(fā)快遞可以讓快遞公司提貨，比較好的快遞公司�？爝f可到---90%左右的縣區(qū)，西部偏遠(yuǎn)地區(qū)由于需求少，很少有公司涉及。
2. 如果時(shí)間要求很緊，例如500公里當(dāng)天到，可以到長(zhǎng)途汽車站找大巴車司機(jī)，他們可以提供順路帶貨服務(wù)，但這樣的服務(wù)一般不負(fù)責(zé)提貨和配送，需要發(fā)貨人自己送到長(zhǎng)途車站，提貨人在約定地點(diǎn)等待司機(jī)到來。
3.時(shí)間要求不緊，可以選擇中國郵政包裹，該服務(wù)有可到達(dá)地點(diǎn)廣的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)比快遞便宜。
二中等物品，如100-200公斤范圍
1.如果距離5公里以內(nèi)，可以尋找三輪車等渠道，直接和司機(jī)聯(lián)系比較經(jīng)濟(jì)。
2.如果是同城50公里以內(nèi)，東莞到福州物流服務(wù)，可以找拉貨的面包車。可以通過物流中介找車或直接找司機(jī)。
3.跨城運(yùn)輸有兩種選擇，專線公司和規(guī)模化的零擔(dān)物流公司，專線公司價(jià)格相對(duì)便宜，規(guī)�；銚�(dān)物流服務(wù)好但價(jià)格貴。專線公司有一部分車輛，較大物品會(huì)提送貨，送不過來的時(shí)候需要自己去專線公司倉庫。零擔(dān)一般可以提貨，如果收貨或發(fā)貨地處于偏遠(yuǎn)地區(qū)也需要到附近城市發(fā)貨，提貨。
4.時(shí)間緊急的話，可以查詢航班時(shí)刻表，看兩地有沒有航班直達(dá)。如果存在直達(dá)航路或者同公司中轉(zhuǎn)可到達(dá)的航路，東莞到福州貨運(yùn)專線，可以給航空公司打---能否訂艙，但需要注意該貨物需要自己在規(guī)定時(shí)間內(nèi)送到航空公司貨站，可發(fā)送品類和包裝有嚴(yán)格限定�？紤]到快遞收貨后送到站點(diǎn)和站點(diǎn)送機(jī)場(chǎng)的時(shí)間，直接發(fā)空運(yùn)速度比經(jīng)過快遞公司時(shí)效性好一些，尤其是距離航班起飛半天左右的時(shí)候。
5.發(fā)空運(yùn)如果不熟悉流程或沒有時(shí)間送貨，可以委托給---。
三較大件物品，如500公斤-2噸
1.近距離如200km以內(nèi) 包車速度快且價(jià)格不是很貴4.2米車100公里可能要1000元，請(qǐng)根據(jù)自己的貨物重量、尺寸選擇合適的車型。由于短途配貨難，一般情況下司機(jī)會(huì)收來回程運(yùn)費(fèi)。
2.遠(yuǎn)距離大于200km時(shí)間不急�？梢赃x擇專線公司或零擔(dān)物流公司。
3.遠(yuǎn)距離時(shí)間緊例如2000公里2天到，或者去未開通專線的城市，請(qǐng)考慮包車。
4.包車一般三種渠道，東莞到福州，包規(guī)�；锪鞴镜能嚒⑼ㄟ^物流中介找貨車、到貨車多的地方直接找司機(jī)、網(wǎng)上找貨車，后兩種途徑實(shí)際承運(yùn)車輛一樣。注意：通過中介找車可能需要等待1天，東莞到福州，請(qǐng)?zhí)崆皽?zhǔn)備。
四整車物品幾噸到十幾噸
1.請(qǐng)考慮包車。
2.有條件的可以考慮鐵路、水路，這兩種方式價(jià)格較低，但操作較為麻煩。
注意：為了-貨物安全性，貴重貨物請(qǐng)找-的公司發(fā)運(yùn)，或者選擇跟車。
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