道閘落桿狀態(tài)欄桿低于水平位置對應(yīng)的解決方法
1、重新調(diào)試下限位后,南京道閘,再擰緊下限位螺絲.
2、增加接簧
3、更換電機.
4、更換控制器
5、重新調(diào)試機器并擰緊臂上的螺絲
道閘落桿狀態(tài)欄桿高于水平位置的可能原因
1、控制落桿的下限位開關(guān)螺絲松動.
2、欄桿縮短.
3、與連桿連接的臂與軸三發(fā)生相對轉(zhuǎn)動
道閘落桿狀態(tài)欄桿高于水平位置對應(yīng)的解決方法
1、重新調(diào)試下限位后,再擰緊下限位螺絲.
2、減少拉簧,同時微調(diào)調(diào)節(jié)螺套
3、重新調(diào)試機器并擰緊臂上的螺絲
一、道閘不能自動停機
1. 限位傳感器k1、k2同時開路限位傳感器是有磁場閉合,無磁場斷開;
2. 公共線藍色斷路。
3. 控制器壞:運用上述的檢查方法同樣測量。
二、道閘運行過程中打顫是什么故障?
運行中出現(xiàn)打顫主要是因閘桿長度重量與彈簧拉力不成正比所致。如果是下桿不會顫,起桿會打顫,說明是拉簧拉力過強,出入口道閘門安裝,調(diào)松彈簧拉力即可;上桿不會而下桿打顫,是彈簧拉力不足,要調(diào)緊拉簧或更換拉簧來處理。
1、電動機:采取特有密封的油浸式電機,保障了室外任務(wù)環(huán)境,具備開、關(guān)、停掌握功用;
2、機箱:構(gòu)造松軟穩(wěn)固,做防雨水和噴濺水掩護,出入口道閘桿安裝,外殼可以用特1制的鑰匙便利地打開和拆下,-設(shè)計一套卸荷安裝,以避免外力破壞。采取多項電氣及機械掩護功用,出入口道閘控制系統(tǒng),翻新設(shè)計的停電擺脫機構(gòu)。色彩鮮明的-化外形設(shè)計,具備較強的警示作用。表面涂層可保持多年不退色;
3、離合器:電動和手動兩種任務(wù)方法,將電動機的驅(qū)動減速,從而驅(qū)動傳動機構(gòu),在停電時,便利采取搖桿掌握閘桿的起落。
4、有直臂,折臂,柵欄臂多種款式,可以滿意所有停車場需求。
5、電子掌握局部:以光電開關(guān)代替行程開關(guān)作為定位掌握,全電路采取無觸點掌握,具備多種接口掌握方法:按鈕開關(guān)、紅外或無線遙控、電腦監(jiān)控,以弱電掌握強電,內(nèi)置單片機微電腦處理芯片,具備智能邏輯掌握處理功用。
6、隨意臂長,可滿意所有停車場需求,1長可達6米,標(biāo)準3米。
7、落桿/起桿,多種類可選。
|