針對(duì)變換器低成本高-性的運(yùn)行需求,提出一種無電流傳感器模型預(yù)測(cè)控制方法,該方法在不使用電流傳感器的情況下保留了傳統(tǒng)模型預(yù)測(cè)控制的優(yōu)良動(dòng)態(tài)性能。-,搭建了混合橋式dc-dc變換器的模型和實(shí)驗(yàn)平臺(tái),對(duì)本文提出的改進(jìn)型混合橋式雙向dc-dc變換器和無電流傳感器模型預(yù)測(cè)控制方法進(jìn)行了驗(yàn)證。和實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明了所提方法的正確性和有效性。濟(jì)南信發(fā)汽車配件
影像后處理技術(shù)在神經(jīng)研究生教學(xué)中的應(yīng)用-濟(jì)南信發(fā)汽車配件5wk96755氮氧傳感器-5wk97102氮氧傳感器-5wk97110德國(guó)---電子氮氧傳感器-5wk97126朝柴氮氧傳感器-51.15408-0001氧濃度傳感器-0281004107-0281007105重汽博世氮氧-2894939康明斯歐馬可氮氧傳感器5wk96674a--5wk96616f進(jìn)口氮氧傳感器-a0101531528奔馳氮氧傳感器5wk97330a-4326464康明斯國(guó)六氮氧傳感器-濟(jì)南信發(fā)汽車配件有限公司,成立于2009年和客戶一起進(jìn)步成長(zhǎng),打造國(guó)內(nèi)1流的配件批發(fā)公司
---步驟:
1、找到氮氧傳感器連接插頭,拔?插頭測(cè)量傳感器?供電線,分別為25.6v和0v,說明傳感器供電正常,國(guó)四尿素后處理價(jià)格,接?來測(cè)量氮氧傳感器通訊線,can高2.7v和can低2.3v通訊線正常,關(guān)閉鑰匙門測(cè)量?jī)删間電阻為60ω正常。
2、處理氮氧傳感器插頭以防插頭接虛造成故障,之后連接“車匠c80儀”使用氮氧傳感器測(cè)試功能測(cè)試發(fā)現(xiàn)傳感器依舊無法通訊。
3、至此確定?氮氧傳感器本身故障,國(guó)四尿素后處理批發(fā),更換氮氧傳感器后,故障解決動(dòng)力恢復(fù)正常!
故障總結(jié):
傳感器工作原理:氮氧傳感器-元件?多孔?zro2氧化---陶瓷管,他??種固態(tài)電解質(zhì),兩側(cè)面分別燒結(jié)上多孔---pt電極。在加熱到?定溫度?800℃,由于兩側(cè)氧濃度?同,氧化---會(huì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),電極兩側(cè)產(chǎn)生電荷移動(dòng),移動(dòng)電荷產(chǎn)生電流,根據(jù)產(chǎn)生電流??小反映出氧?濃度?同,將氧?濃度反饋至控制器計(jì)算出當(dāng)前氮氧濃度通過can總線傳送給ecu。
1 nox傳感器?主要作用?檢測(cè)排氣中?nox濃度值?否超限,運(yùn)城尿素后處理,同時(shí)為診斷催化器?否老化,拆除等故障作為依據(jù)。
2 nox傳感器通過can總線與控制單元通訊,國(guó)四尿素后處理,其自帶診斷功能。在傳感器自檢-后,控制單元指令加熱對(duì)nox傳感器加熱,加熱過程中,若超過?加熱時(shí)間限值仍未收到傳感器信號(hào),則判定傳感器信號(hào)?。
3連接方式氮氧傳感器?計(jì)算芯片?比較復(fù)雜?,市場(chǎng)上用??氧探頭上面有8根線,這些都?連接到傳感器?控制芯片上?。主要有兩個(gè)作用:??控制陶瓷探頭?加熱,另?個(gè)?反饋電流信號(hào)給芯片,在芯片內(nèi)部進(jìn)行?些比較計(jì)算。
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