摩托車使用一段時間以后,鏈條會粘上塵土,一般需要加潤滑油。根據(jù)廣大摩友的口傳,方法主要有
用鏈條油。好處:潤滑效果好,不會甩到輪胎上,行車安全。缺點(diǎn):較貴,一般30-100元一瓶。另外從經(jīng)濟(jì)角度分析,因?yàn)闈櫥Ч?,可以降低鏈條能量損耗,降低油耗,達(dá)到省錢效果。鏈條油用量很少,如果每500-1000公里加一次鏈條油,一般一瓶鏈條油可以使用10-20次,即可以使用5000-20000公里左右。因此,因使用鏈條油節(jié)省的汽油錢,一般會多于購買鏈條油的錢。歡
金華市恒力鏈條有限公司為您介紹不同鏈條的相關(guān)小知識:
如何減少鏈條的磨耗? 鏈條的磨耗程度在于:
–使用習(xí)慣(性能、變速的頻率、車架中心線)。
– 環(huán)境(地形、潮濕、干燥、泥濘、水分、鹽分)。
– 車手騎乘狀況。
– 保養(yǎng)的程度。
預(yù)防非-的鏈條磨耗
無論使用何種鏈條,為了讓鏈條傳動系統(tǒng)壽命達(dá)到上限里程數(shù),建議一些小技巧:
- 依循我們建議的保養(yǎng)步驟。
- 變速時請盡量避免使用較小齒片搭配較小飛輪,或較大齒片搭配較大飛輪等-檔位組合。
- 變速時,預(yù)先考慮路況(例如上坡時,提早變速以避免變換齒輪時,過大的力量附加在鏈條上。)
- 停車前,請變換到較小齒盤,如此可避免靜止時還需要變速。
當(dāng)鏈條磨損到一定程度時需要更換新的鏈條!
為什么需要更換鏈條呢?
當(dāng)鏈條磨損時:
1。變速不靈活,加速及爬坡時更明顯。
2。飛輪的磨損也變大,要一起換,卻是浪費(fèi)。早點(diǎn)更換鏈條的話,飛輪壽命更長。
3。比賽中會斷鏈。感受不到比賽樂趣,很---。
4。鏈條剛性降低,加速感也降低,也是體力的浪費(fèi)。
想了解更多嗎?
金華市恒力鏈條有限公司為您介紹鏈條的小知識:
可能你也和-一樣在小的時候?qū)︽湕l的運(yùn)行很感興趣,轉(zhuǎn)動之間就能讓自行車和機(jī)器行動起來,當(dāng)時看可能是很負(fù)責(zé)的東西,但放到現(xiàn)在就覺得很簡單了。我們現(xiàn)在都知道鏈條的運(yùn)作主要是通過與齒輪的相互作用,那你知道鏈條是怎么制作出來的嗎?
1、熱處理:在熱處理設(shè)備中,在高溫下采用各種輔助介質(zhì),-零件的組織結(jié)構(gòu),提高各種物品性能。 2、滲碳:將零件置在熱處理設(shè)備中加熱至一定溫度并保溫一定時間,再通入含碳介質(zhì),將碳滲入零件表面,以提高鏈條硬度和耐磨性能。
3、淬火:零件在熱處理設(shè)備中加熱到一定溫度后,保溫一定時間,然后按照要求在不同的介質(zhì)中冷卻,從而提高零件硬度。
4、回火:經(jīng)過淬火后的零件在熱處理設(shè)備中以一定的溫度進(jìn)行加熱,并保溫一定時間后冷卻。零件經(jīng)過回火可以降低淬火硬度,消除淬火應(yīng)力,提高韌性。
5、發(fā)黑:采用高分子有機(jī)聚合原理,利用熱處理工藝過程中回火余熱成膜發(fā)黑。發(fā)黑后工件帶有光澤,耐腐蝕,防銹性能強(qiáng);降低勞動強(qiáng)度,-生產(chǎn)環(huán)境。
6、發(fā)藍(lán):把零件加熱至一定的溫度后,經(jīng)過化學(xué)水溶液冷卻,皂化,使零件表面顏色呈現(xiàn)藍(lán)色。經(jīng)過發(fā)藍(lán)處理的鏈條外觀美觀,還有防銹的作用。不足之處就是這些化學(xué)水溶液對環(huán)境造成很大的污染。
7、噴丸:表面處理的一種,根據(jù)需要采用一定直徑的鋼丸噴打在零件表面,形成均勻的小凹坑,以提高鏈條的表面疲勞強(qiáng)度。 8、磷化:將零件浸置在一定溫度的磷化液內(nèi),使零件表面形成磷化層,可使零件表面顏色呈現(xiàn)黑色或灰色,提高鏈條美觀的同時達(dá)到防腐的目的。這些磷化液可循環(huán)利用,對環(huán)境污染較輕。
9、鍍鎳:采用電鍍或化學(xué)鍍鎳的方法,在零件表面形成鍍鎳層,鍍鎳層既可以美觀鏈條,又可以防腐。鍍鎳鏈條一般用在露天場合。
10、鍍鋅:采用電鍍或化學(xué)鍍鋅的方法,在零件表面形成鍍鋅層,鍍鋅層既可以美觀鏈條,又可以防腐。鍍鋅鏈條一般適用于露天場合。
11、上油:鏈條上油后可以防止鏈條生銹,而且更有光澤。
12、上脂:鏈條上脂后可以防止鏈條生銹,而且更有光澤。在維護(hù)時不便上油的,使用油脂13、不銹鋼:不用上油上脂,清潔衛(wèi)生。
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