如何埋設(shè)道閘地感線圈？
-步：切好地感線圈及引線槽后，清潔底部，在底部鋪上細(xì)沙，大約0.5公分，防止棱角割傷電線。
第2步：選擇合適的線圈，要求線徑大于0.5毫米的軟銅線，耐磨、耐水，耐高溫。
第3步：在線槽中按順時針方向放入4-6圈，電線要松弛，不要崩得太緊，并且壓倒線槽底部
第4步：將引出線順時針方向雙絞，放引線槽中，從安全島出線時，留大約1.5米的線頭。
第5步：將線圈及引線在槽中壓實(shí)，上鋪一層0.5公分細(xì)沙
第6步：用熔化的硬質(zhì)瀝青或環(huán)氧樹脂澆注已放入電線的線圈及引線槽。冷卻凝固后槽中的澆注面會下陷，繼續(xù)澆注，這樣反復(fù)幾次，小區(qū)廣告道閘控制系統(tǒng)，直至冷卻凝固后槽的澆注表面與路面平齊。
-：測試線圈的導(dǎo)通電阻及絕緣電阻，看是否出現(xiàn)斷線，小區(qū)廣告道閘系統(tǒng)安裝，驗(yàn)證線圈是否可用。
道閘系統(tǒng)市場處于上升期
國內(nèi)的智能停車市場發(fā)展了20多年，2000年以前屬于起步階段，大家學(xué)習(xí)國外的技術(shù)，-技術(shù)難題，當(dāng)時城市中車輛和停車場也不多，市場容量有限，當(dāng)時停車并不難，而車輛屬于貴重物品，所以，道閘系統(tǒng)的主要管理目標(biāo)是車輛的防盜和安全問題，小區(qū)廣告道閘桿多少錢，道閘系統(tǒng)屬于安防行業(yè)的門禁一卡通系統(tǒng)的一個子系統(tǒng)，南京道閘，這個行業(yè)劃分習(xí)慣一直保持至今。
而2005年以后，車輛快速增長，并大幅降價，車輛已不是什么貴重物品，而停車的主要矛盾是車多位少無處停車的問題，而隨著停車場越建越大，車位引導(dǎo)、反向?qū)ぼ�、快速出入、城市停�?等系統(tǒng)發(fā)展了起來，道閘系統(tǒng)更多的被看作是城市靜態(tài)智能交通領(lǐng)域的一部分，這就回歸了停車屬于交通領(lǐng)域的本質(zhì)。
車牌識別道閘為何受市民-，這得從車牌識別道閘系統(tǒng)的優(yōu)勢說起，它采用的是全視頻智能停車管理系統(tǒng)，在這一點(diǎn)上和刷卡停車場系統(tǒng)相比，免除了卡片管理的工作、封堵了收費(fèi)漏洞、實(shí)現(xiàn)了車輛的快速通行，此系統(tǒng)包含高清車牌識別抓拍相器、集成照明、紅綠燈提示、快速道閘、語音-、led顯示、車牌識別手持機(jī)、ip對講等主要模塊，結(jié)合收費(fèi)電腦和服務(wù)器，-了車牌識別停車場系統(tǒng)的穩(wěn)定、-運(yùn)行。
鑒于車牌識別停車場系統(tǒng)的組成，使得它和其他停車場系統(tǒng)相比，具有以下優(yōu)勢：一、和傳統(tǒng)刷卡停車場系統(tǒng)，它省去了人們在進(jìn)出口取卡、刷卡的麻煩，同時停車場管理人員也省去了卡片管理的工作；二、和藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡停車場系統(tǒng)相比，車牌識別停車場系統(tǒng)能夠-的管理每一個進(jìn)出車輛，避免了藍(lán)牙卡一卡多用的現(xiàn)象，同時-了進(jìn)出停車場車輛的安全；三、車牌識別停車場系統(tǒng)自身的一個優(yōu)點(diǎn)，就是它采用了高清智能抓拍器，在車輛行駛至停車場的過程中，就可對車輛進(jìn)行抓拍，同時避免了外界環(huán)境的干擾，識別率較高。
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