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自卸車養(yǎng)護之剎車制動

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一、輕點式制動

對于濕滑和泥濘路面來說輕點式制動比較適合，這種方式可以防止輪胎被抱死導(dǎo)致方向失控，當(dāng)然安裝了防抱死系統(tǒng)的車輛就不需要這種操作了。

二、連續(xù)式制動

在一般需要制動減速的情況下，就要提前松開加速踏板，與此同時連續(xù)緩慢的踩下制動踏板，從而避免緊急制動導(dǎo)致意外現(xiàn)象的出現(xiàn)。

三、先急后穩(wěn)式制動

在突-況下需要采取緊急制動讓車速在短時間內(nèi)降下來時，首先要急踩一下制動，然后緩慢的踩第二次，-根據(jù)距離緩慢的松開制動，切換到對應(yīng)的檔位，保持正常的行駛。制動期間第二次踩主要是為了避免降下來的速度再回位，而-松制動的過程也是防止速度大幅度下降導(dǎo)致乘客由于慣性而產(chǎn)生劇烈的晃動。

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東風(fēng)天錦單橋自卸車

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1. 一般改裝車輛都安裝舉升報警器，司機需要每天檢查和維護，在駕駛時如報警異常，應(yīng)立即停車檢查，并且車輛停止使用期間，為了延長車輛的使用壽命，建議車主對車輛進行定期檢修。

2. 要使齒輪泵工作時，應(yīng)先踏下離合器踏板，然后打開取力器開關(guān)，以免取力器齒輪齒合時發(fā)生撞擊。

3. 車廂舉升時，應(yīng)控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2000r/min以內(nèi)，-是在車廂舉升到40°以后，不要加大油門，以免損壞限位閥等機件。并且在車廂舉升作業(yè)時，周邊5米范圍不得有任何設(shè)施和人，操作人員不要離開駕駛室。

4. 維修車輛時必須將完全支架支起，二手歐曼新款貨車廠家，維修人員嚴禁在未支起完全支架的情況下，進入箱底部作業(yè)

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