動力部分:液壓泵—用以將機械能轉換成液體壓力能;有時也將蓄能器作為緊急或輔助動力源。
控制部分:各類壓力、流量、方向等控制閥,用以實現(xiàn)對執(zhí)行元件的運動速度、方向、作用力等控制,也用于實現(xiàn)過載保護、程序控制等。
執(zhí)行部分:隨船起重機告訴大家,這一部分主要是液壓油缸等,用以將流體壓力能轉化為機械能。
輔助裝置:管路、蓄能器、過濾器、油箱、加熱器、壓力表、流量計等。
說到液壓系統(tǒng)的組成,主要就是以上這幾部分,在使用液壓絞車期間,若是有什么問題,可來電咨詢我們隨船起重機
內置減速機的隨船起重機,包括制動器殼體、二級行星減速機的行星支架、液壓馬達、連軸套、一級太陽齒輪、齒圈、二級行星減速機,所述制動器殼體右側安裝有二級行星減速機的行星支架,所述二級行星減速機的行星支架上安裝有二級行星減速機,所述制動器殼體左側安裝有液壓馬達。
本實用新型的有益效果:該內置減速機的隨船起重機,5噸隨船起重機,制動器殼體固定,通過摩擦片對連軸套制動,液壓馬達轉動,此時只有齒圈作為輸出轉動,將二級行星減速機安裝在卷筒上,就成為一個內置二級行星減速機的液壓絞車。
這樣在同系列的二級行星減速機上就能安裝不同規(guī)格的卷筒,容易使產(chǎn)品系列化,并且安裝方便。
液壓多片式制動器隨船起重機,包括制動器外殼、摩擦片和轉軸,所述制動器外殼內部左端設有摩擦片,所述摩擦片的左端設有摩擦片蓋板,所述摩擦片的右端設有活塞,所述活塞與連接盤之間設有碟簧
大家在使用隨船起重機過程中,如果卷揚機滾動損壞,會是什么因素導致的呢?接下來由隨船起重機廠家給您詳細分析一下:
一、焊接變形
將滾筒組裝到卷揚機上時,要使用焊接的方法,焊接時,船用提升吊機,主要的滾筒背面且數(shù)量很多,這就導致出現(xiàn)焊接地點密集、焊接方式不合理的情況,從而使各零件間隙不均勻,這種不均勻就導致了焊接時輸入熱量不均勻,當冷卻后收縮量不同,之后導致滾筒變形。
二、人為操作不當導致的滾筒變形
因為有時候在運輸?shù)臅r候,不小心磕磕碰碰都會讓它損壞變形的,所以我們要提前避免這類問題的發(fā)生,黑龍江隨船起重機,注意運輸?shù)陌踩浴?/p>
以上為您分享的即是導致卷揚機滾動損壞的因素,大家在操作卷揚機的時候要避免以上問題的出現(xiàn)。
隨船起重機的提升方式主要是根據(jù)其工作方式的不同而進行劃分的,下面為大家介紹下隨船起重機的提升方式:
1、機械提升
該提升機構由電動機、減速器、齒輪付、絲桿和固定螺母組成。提升時,電動機正轉,帶動減速器、齒輪,使絲桿在固定絲母中轉動,推動提升。
2、液壓提升
液壓提升機構的組成由液壓站、油缸、活塞、活塞桿以及活塞桿與提升板連接的哈夫蘭卡片。液壓提升機械提升時,由液壓站供高壓油,當壓力大于提升板運行的摩擦阻力時,提升板緩慢地提升這時,切斷電機電源,提升動作完成。
3、手動提升:是以螺旋式機械千斤頂推動提升板將濾板提升。
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