一、傾斜度低于8°的煤巷耙斗裝巖機(jī)挪動(dòng)
1、放炮后，先敲幫問(wèn)頂，江西耙裝機(jī)，
2、在確定安全性的狀況下，在迎面適度部位做好定滑輪，
3、挪動(dòng)耙裝機(jī)前，先將裝方上和路軌上的矸石清除好，消除簸箕口前后左右兩邊的煤矸(包含移機(jī)間距內(nèi)煤巷兩邊)
4、隨后抬機(jī)口，升降機(jī)小鉤子掛牢，將簸箕口吊離底版50mm左右
5、先將耙裝機(jī)與箕斗(礦車)用鋼絲繩套或礦車銷子聯(lián)接好，讓絞車鋼絲繩處在過(guò)度緊張
6、松手前后左右卡軌器，往后面挪動(dòng)一點(diǎn)間距(露頭有利于結(jié)合已經(jīng)，前后左右用木斜楔墊好，釘好路軌，煤礦用耙裝機(jī)，隨后拿掉墊物，推機(jī)前行至簸箕口落地式遮住軌頭，卡軌器固定不動(dòng)耙斗機(jī))，把鐵軌接上。
7、隨后用內(nèi)置的絞車?yán)?運(yùn)用耙裝機(jī)上絞車鋼絲繩挪動(dòng))。
8、耙斗裝巖機(jī)挪動(dòng)到預(yù)訂部位后，把4個(gè)卡軌器固定不動(dòng)好，并做好固定不動(dòng)地錨及其后撐腿。
9、松手內(nèi)置絞車的鋼絲繩。必須留意下列四點(diǎn)：
1、耙裝機(jī)挪動(dòng)時(shí)，為避免倒料槽往下墜，下邊需擺好礦車，并聯(lián)接好，一起往前挪動(dòng)。
2、松手、卡軌器以前，絞車鋼絲繩一定要處在過(guò)度緊張。固定不動(dòng)好卡軌器以后鋼絲繩即可處在松馳情況。
2、挪動(dòng)后的耙裝機(jī)，耙煤矸間距應(yīng)在6-15米之內(nèi)(大中型耙斗裝巖機(jī)按使用手冊(cè)要求的耙煤矸間距)。
3、務(wù)必有專職人員承擔(dān)電線，防止電線受損。
1，熱管散熱不太好導(dǎo)---機(jī)燒毀
2，開(kāi)關(guān)電源斷相、電壓或---率不對(duì)，或是電壓不穩(wěn)定。
3，連續(xù)的運(yùn)作，長(zhǎng)期性的運(yùn)作耙斗裝巖機(jī)。人們的---是，適度隔好多個(gè)鐘頭，停一下。
4，繞組短路、短路、接地裝置5，還有些是自然通風(fēng)不暢，造成 耙斗裝巖機(jī)濕冷，電機(jī)與濕冷短路這些要是堅(jiān)持不懈用心看、聽(tīng)、摸、測(cè)、做，絕大部分常見(jiàn)故障都能夠防止。
1.耙斗
耙斗由尾幫、側(cè)板、拉板、筋板焊接而成整體，組成馬蹄形半箱形結(jié)構(gòu)，耙齒用鉚釘固定在尾幫下端，耙齒磨損后可更換。
2.小絞車
絞車由電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)以及兩個(gè)行星滾筒及兩組制動(dòng)器組成、兩組制動(dòng)器實(shí)際上起著兩組離合器的作用，小型耙裝機(jī)型號(hào)，分別對(duì)兩個(gè)滾筒進(jìn)行控制。
3.臺(tái)車
臺(tái)車由車架、車輪、彈簧碰頭等組成，它是耙裝機(jī)的機(jī)架及行走部，它承受耙裝機(jī)的全部重量。臺(tái)車前后掛有四套卡軌器，作為固定裝置。
4.固定楔
固定楔固定在掘進(jìn)工作面上，用以懸掛尾輪，固定楔分為硬巖固定楔和軟巖固定楔兩種。
5.尾輪
尾輪掛在固定楔上，煤礦耙裝機(jī)，用以引導(dǎo)尾輪繩，使耙斗返回工作面。它主要由側(cè)板、滑輪、心軸、吊鉤零件組成。
6.
料槽(進(jìn)料槽、中間槽、卸料槽) 料槽是容納耙取(煤)矸的，耙取的巖石以此通過(guò)進(jìn)料槽、中間槽、卸料槽底部的卸料口卸入礦車。中間槽安裝在臺(tái)車的支架和支柱上，而進(jìn)料槽、卸料槽則分別在其前后與之銜接。
7.導(dǎo)向輪
導(dǎo)向輪安裝在耙斗裝巖機(jī)的后部，用以導(dǎo)向、改變鋼絲繩的方向，它由側(cè)板、滑輪、心軸、滾動(dòng)軸承組成。
8.電氣部分
電氣部分主要采用礦用防爆開(kāi)關(guān)、防爆電動(dòng)機(jī)、防爆按鈕等電器設(shè)備。司機(jī)操作發(fā)生電氣故障，不準(zhǔn)自己動(dòng)手處理。
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