扭矩傳感器自出現(xiàn)，在短短時(shí)間內(nèi)已經(jīng)應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)中，成為傳感器中不可或缺的一個(gè)品種，那么扭矩傳感器的原理結(jié)構(gòu)是怎么樣的呢？東莞市南力測(cè)控設(shè)備有限公司來(lái)給大家簡(jiǎn)單說(shuō)明一下吧。
在一段彈性軸上粘貼上---的測(cè)扭應(yīng)片并組成變橋，即為基礎(chǔ)扭矩傳感器，扭矩旋轉(zhuǎn)傳感器生產(chǎn)廠家，在軸上固定著：1能源環(huán)形變壓器的次級(jí)線圈，2信號(hào)環(huán)形變壓器初級(jí)線圈，3軸上印刷電路板，電路板上包含整流穩(wěn)定電源、儀表放大電路、v/f變換電路及信號(hào)輸出電路。
東莞市南力測(cè)控設(shè)備有限公司產(chǎn)品涵蓋了稱重測(cè)力傳感器、扭矩傳感器、壓力開(kāi)關(guān)、公路便攜式稱重檢測(cè)系統(tǒng)、溫度傳感器、儀器儀表、工業(yè)控制器，目前擁有三條生產(chǎn)線、并配有多臺(tái)數(shù)控加工設(shè)備、具備完整的制造加工能力，---產(chǎn)品即時(shí)規(guī)模生產(chǎn)、交貨準(zhǔn)時(shí)。
有人說(shuō)扭矩傳感器的很簡(jiǎn)單，每一個(gè)傳感器都有標(biāo)稱精度，扭矩旋轉(zhuǎn)傳感器廠家，直接查看其手冊(cè)資料就可以知道，確實(shí)無(wú)論國(guó)內(nèi)還是國(guó)外的扭矩傳感器，都有其標(biāo)稱的測(cè)量精度，扭矩旋轉(zhuǎn)傳感器制造，但是扭矩傳感器都有其測(cè)量量程，如何選擇合適的量程也是---的因素。
這里南力給大家一個(gè)“三五原則”，就是當(dāng)測(cè)試扭矩在1n.m以內(nèi)時(shí)，為---測(cè)量精度，建議測(cè)量范圍不小于量程的三分之一，比如量程為1n.m的傳感器，建議至小測(cè)到0.33n.m；當(dāng)測(cè)量扭矩在1n.m以上時(shí)，為---測(cè)量精度，建議測(cè)量范圍不小于量程的五分之一，比如量程為10n.m的傳感器，建議至小測(cè)到2n.m，只有這樣才能---扭矩傳感器的測(cè)量精度。
東莞市南力測(cè)控設(shè)備有限公司是集自主研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的技術(shù)企業(yè)，扭矩旋轉(zhuǎn)傳感器，公司本著科技立業(yè)、持續(xù)發(fā)展的原則，東莞市南力測(cè)控設(shè)備有限公司立足壓力、測(cè)力傳感器行業(yè)并不斷向傳感器領(lǐng)域的---和廣度進(jìn)軍，不斷推出---的中高型壓力、測(cè)力傳感器等。
了解了扭矩測(cè)試過(guò)程，我們就可以找到扭矩測(cè)試的關(guān)鍵因素點(diǎn)，首先是扭矩傳感器的測(cè)量精度；其次是測(cè)試儀器的測(cè)量精度，再然后是電機(jī)被測(cè)和負(fù)載的扭矩加載精度，接著是系統(tǒng)的機(jī)械安裝精度。
在電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)當(dāng)中，扭矩的測(cè)量往往是通過(guò)扭矩傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)的，被測(cè)電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器連接扭矩傳感器，扭矩傳感器另外一端通過(guò)聯(lián)軸器連接負(fù)載電機(jī)，系統(tǒng)工作時(shí)，被測(cè)電機(jī)工作在速度環(huán)或扭矩環(huán)，負(fù)載電機(jī)工作在扭矩環(huán)或速度環(huán)，扭矩傳感器測(cè)量扭矩大小并將扭矩值通過(guò)信號(hào)傳送給測(cè)量?jī)x器。
東莞市南力測(cè)控設(shè)備有限公司是集自主研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的技術(shù)企業(yè)，公司本著科技立業(yè)、持續(xù)發(fā)展的原則，東莞市南力測(cè)控設(shè)備有限公司立足壓力、測(cè)力傳感器行業(yè)并不斷向傳感器領(lǐng)域的---和廣度進(jìn)軍，不斷推出---的中高型壓力、測(cè)力傳感器等。
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