君安波形護(hù)欄常用規(guī)格:雙波波形護(hù)欄板:4320*310*85*3或者4mm; 三波波形護(hù)欄板:4320*506*85*4mm;波形護(hù)欄板表面處理:熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑; 波形護(hù)欄雙波立柱:114*4.5*高度;140*4.5*高度; 波形護(hù)欄三波立柱:130*130*6*高度;140*4.5*高度;波形護(hù)欄一般立柱間距分為2米加強(qiáng)型和4米普通型;波形護(hù)欄立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和橋型托架式兩種。
立柱間距:分為2米間距和4米間距;
連接方式:立柱與板子連接方式有防阻塊式和托架式兩種。
材 料: q235-鋼板經(jīng)防腐處理,是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品.
表面處理:熱鍍鋅、熱鍍鋅噴塑;
用 途:大型停車(chē)場(chǎng)、景區(qū)、高速、-道路、鄉(xiāng)村公路等
波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量,并迫使失控車(chē)輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車(chē)輛沖出路外,以保護(hù)車(chē)輛和乘客,減少-的損失。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼,具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線(xiàn)-功能,能與道路線(xiàn)形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對(duì)于車(chē)輛越出路(橋)外,有可能造成-后果的區(qū)段,可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。
波形護(hù)欄屬于:冷軋,半鋼性護(hù)欄。 材質(zhì):q235/q345
波形護(hù)欄型號(hào):gr-a-4e 、gr-am-4e 、gr-am-2e 、gr-a-2e 、gr-sb-2e、gr-sb-2c、
gr-a-2b1 、gr-sb-2c 、gr-a-4c 、gr-a-2c 、gr-sb-1b1。其中g(shù)r表示波形梁鋼護(hù)欄;a表示防撞級(jí)別常用有a,b,sa,sb,am等;4表示立柱間距,常用有1米,2米,4米;e表示立柱埋入方式,常用有打入式e,混凝土基礎(chǔ)c等
波形護(hù)欄表面處理:熱浸鋅、冷鍍鋅+噴塑、熱浸鋅+噴塑。
波形護(hù)欄原理:當(dāng)收到外力作用時(shí),通過(guò)護(hù)欄板和立柱變形,湖北咸寧波形梁護(hù)欄行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),吸收撞擊力,保護(hù)行人和車(chē)輛。
國(guó)內(nèi)波形護(hù)欄兩大產(chǎn)業(yè)基地:山東冠縣
波形護(hù)欄技術(shù)發(fā)源地:山東
波形護(hù)欄應(yīng)用:目前廣泛應(yīng)于于國(guó)內(nèi)高速公路、一級(jí)、二級(jí)公路、省道、縣道以及景區(qū)、鄉(xiāng)村公路等。
波形護(hù)欄作用:安全防護(hù)、美化環(huán)境。
波形護(hù)欄價(jià)格區(qū)間:50元一延米——140元一延米不等,依據(jù)具體規(guī)格而定。
波形護(hù)欄常用型號(hào)是gr-a-4e。每1000米gr-a-4e護(hù)欄構(gòu)件用量分別為:波形板250張。立柱250根。柱帽250個(gè)。防阻塊或托架250個(gè)。螺栓m16*170,250套。m16*42,250套。m16*35,2000套。
高強(qiáng)度護(hù)欄板技術(shù)領(lǐng)域: 本實(shí)用新型護(hù)欄板,主要用于公路車(chē)道的分割防護(hù)。背景技術(shù): 現(xiàn)在的公路護(hù)欄板通常采用鍍鋅鋼板,由此產(chǎn)生的問(wèn)題包括: 1、鋼板易氧化生銹, 2、容易刮傷汽車(chē), 3、生產(chǎn)成本比較高、 4、較輕的沖擊力容易造成護(hù)欄變形, 5、生產(chǎn)過(guò)程容易產(chǎn)生污染。 本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足,而提供一種抗沖擊性好、成本低、-、安全性更高、-、使用效果好的公路用護(hù)欄板。本實(shí)用新型護(hù)欄解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:該護(hù)欄板其特征在于板體采用高分子量的pvc材料,在生產(chǎn)中無(wú)需防腐、噴涂等處理,真正實(shí)現(xiàn)-,同時(shí)由于pvc材料成本大大低于鋼材,其綜合成本低;該護(hù)欄板機(jī)械結(jié)構(gòu)呈m形,在板體中設(shè)置有與板體沿展方向平行的加強(qiáng)孔,加強(qiáng)孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強(qiáng)筋,同時(shí)在板體上部為加強(qiáng)抗沖擊強(qiáng)度,在凸起部位設(shè)置有兩排加強(qiáng)孔和加強(qiáng)筋。 pvc高速公路新型防撞護(hù)欄與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有抗沖擊性好、成本低、-、安全性更高、-等優(yōu)點(diǎn)。
1.高速公路護(hù)欄的主要的特點(diǎn)用途
高速公路護(hù)欄折彎即增加美觀性,同時(shí)增加欄板強(qiáng)度,兩者兼得; 自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)擠壓成型而成,表面整潔無(wú)損傷,防腐性極強(qiáng);表面處理方式成熟;防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點(diǎn),湖北咸寧波形梁護(hù)欄,室外環(huán)境中使用壽命可達(dá)10-25年; 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、美觀實(shí)用、便于運(yùn)輸、安裝,防盜性能好,受實(shí)際地形-小,對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性特強(qiáng),湖北咸寧波形梁護(hù)欄施工方案,成本適中,適合大面積采用。
2.波形護(hù)欄板-熱鍍鋅護(hù)欄板護(hù)層的保護(hù)原理是什么?
熱鍍鋅護(hù)欄板護(hù)層的保護(hù)原理是什么? 熱鍍鋅護(hù)層的保護(hù)原理是什么?很久以來(lái),鋼板之所以進(jìn)行熱鍍鋅,是因?yàn)殇\在腐蝕環(huán)境中能在表面形成耐腐蝕性-的薄膜。它不僅保護(hù)了鋅層本身,而且保護(hù)了鋼基。所以,經(jīng)熱鍍鋅之后的鋼材,-延長(zhǎng)了使用壽命。而使用壽命與層及其所處的環(huán)境有關(guān),通過(guò)對(duì)熱鍍鋅薄板進(jìn)行的-腐蝕試驗(yàn),便可證實(shí)這一點(diǎn)。
3.波形護(hù)欄板的主要的組成部分介紹
波形護(hù)欄由兩塊波形梁鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩支護(hù)欄立柱構(gòu)成,兩支護(hù)欄立柱固定夾裝在兩塊波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí),該護(hù)欄利用插拔鋼立柱可方便地插入開(kāi)口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護(hù)作用,同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng),湖北咸寧波形梁護(hù)欄安裝費(fèi),整齊劃一,美觀。車(chē)輛對(duì)其碰撞時(shí),由于波形鋼護(hù)欄板有-的耐撞性能、吸收能量和的作用,既不容易被撞毀,同時(shí)又可對(duì)車(chē)輛和司乘人員起到-的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí),可方便地把開(kāi)口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走,開(kāi)辟通道,便于車(chē)輛通過(guò)。
4.波形護(hù)欄板需要注意哪些方面
施工準(zhǔn)備應(yīng)充分,施工路段樁號(hào)位置找準(zhǔn)確。放樣應(yīng)準(zhǔn)確,誤差在規(guī)定范圍內(nèi)。
2).立柱施工應(yīng)嚴(yán)格認(rèn)真,其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸
波形護(hù)欄板生產(chǎn)施工
均應(yīng)符合要求,不符合要求需立即返工,同時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范jtj074-94規(guī)定進(jìn)行返工。
3).波形梁板、立柱等構(gòu)件的包裝和標(biāo)志應(yīng)符合gb6725的規(guī)定。購(gòu)貨時(shí)護(hù)欄不得散裝,且應(yīng)-在吊裝、運(yùn)輸、堆放過(guò)程中不致使產(chǎn)品變形、損壞傷。運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)固定-,防止因顛簸碰撞損壞涂層或使構(gòu)件變形。
4).護(hù)欄施工時(shí)操作應(yīng)謹(jǐn)慎,不得破壞路面下埋設(shè)的電纜、管道等設(shè)施。
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