冷凍運輸車報價-冷凍車-6米8冷凍車

選裝冷機：可根據(jù)客戶的用車需求選擇不同的機組，客戶可選-5℃、-10℃、-15℃、-18至-20℃冷藏機組，冷藏機組品牌有國產(chǎn)勁達k牌、韓亞、漢雪、華泰、松寒、凱雪、超酷..等冷藏機組，進口冷藏機組品牌有：美國開利、美國冷王。后門采用多層迷宮式膠條密封，具有-的密封性能，并設有車門固定鎖鉤。冷藏機組分為獨立機組和分體機組！該車型可選裝“制冷+加熱”雙溫機組控制溫度范圍為+20℃至-18℃可用于東北地區(qū)及內(nèi)蒙 新疆 西藏等嚴寒地區(qū)！

選裝配置：導軌肉鉤、t型通風槽、右側(cè)開側(cè)門、溫度實時監(jiān)控帶打印裝置、裝海鮮廂體內(nèi)部面料必須選裝不銹鋼制造、可選裝12v-24v外接電源車輛在停止時，廂體通過外接電源進行制冷。

裝-:做gsp-必須加裝廂體前后左右及廂體底部5面通風槽，和溫濕度記錄儀帶打印裝置！

裝廢物:體內(nèi)部必須是全封閉式不銹鋼制作，帶不銹鋼封閉內(nèi)掀門，加裝殺毒噴霧裝置，小型冷凍車多少錢一輛，加裝紫外線殺毒裝置，加裝廢液溢漏箱裝置！

整車出具：正規(guī)底盤合格證，正規(guī)整車合格證，正規(guī)車輛購置稅，全國統(tǒng)一機動車，隨車工具，車輛質(zhì)保手冊，車輛使用說明書，全國服務站名錄等。讓您上戶-，方便快捷!

雙導向牽引車不適合拉冷柜

雖然目前市場上的冷藏車品類五花八門，但是適宜拉冷柜的基本為雙驅(qū)動/后提升的車型，為什么這么說呢？

1、綠色通道容易超限。

以同樣拉30噸蔬菜走綠色通道為例。雙導向車型6軸車貨總重限重50.4噸，雙驅(qū)動/后提升車型6軸車貨總重限重51.45噸。這樣一來雙導向車型很容易因為噸位超限而不能享受綠色通道的優(yōu)惠政策。

2、濕滑路況易打滑陷車。

冷藏車經(jīng)常會裝蔬菜水果，6米8冷凍車，有時裝車需要到田間地頭“犄角旮旯”的位置。對于山區(qū)地區(qū)而言，早晚溫差、濕度都較大，遇到雨雪、冰霜路面時單驅(qū)動車型往往身陷其中不能自拔。

3、主、掛間隙大，高速行駛風阻大。

假設兩臺車掛車牽引銷的位置相同，雙驅(qū)動的車型主掛間距一般在1.5米左右，而雙導向的車型主掛間距一般在1.8-2.2米左右。不要小看這0.5米的差距，當車輛在高速行駛時，冷凍車，雙導向車型由于克服風阻而多浪費的燃油，每百公里會達到2升。

賬怕細算。平均一臺車以每-營20萬公里來計算，毎百公里多浪費2升燃油，一年浪費4000升。結(jié)合當下的油價，一個月的純利潤就沒有了。這里還沒有考慮駕駛室是否加裝導流罩，是否為高頂/半高頂?shù)那闆r。

4、輪胎磨損異常，制動性能遜色雙驅(qū)車型。

雙導向牽引車導向橋輪胎普遍磨損異常，不容易解決。同配置情況下制動性能也遜色于雙驅(qū)動車型。