履帶運(yùn)輸車操作簡(jiǎn)單，檔位齊全，承載接地比壓小，能夠勝任更深的泥坑和水池，復(fù)雜的石塊路面。路面潮濕泥濘時(shí)輪裝運(yùn)輸車可能會(huì)被困住，但是履帶式運(yùn)輸車不會(huì)出現(xiàn)這種情況。即使在未鋪路的濕地或者建筑工地上，它依舊可以保持---性能。還有，履帶車比普通運(yùn)輸車擁有適應(yīng)穿越地形的車輛尺寸，能輕易通過(guò)狹窄的山石，林地，建筑物等。
履帶運(yùn)輸車的設(shè)計(jì)要求
履帶式底盤(pán)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)應(yīng)有利于提高運(yùn)輸機(jī)在山地果園運(yùn)行的通過(guò)性，即具有較好的轉(zhuǎn)向性能、較強(qiáng)的爬坡能力和抗側(cè)翻能力。
設(shè)計(jì)履帶式運(yùn)輸車的轉(zhuǎn)向及行走控制系統(tǒng)應(yīng)有利于提高操作輕便性，適應(yīng)山地果園運(yùn)輸作業(yè)。
運(yùn)輸車的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)有利于提高運(yùn)輸機(jī)的牽引力、承載能力、運(yùn)輸效率及燃油經(jīng)濟(jì)性。
車廂結(jié)構(gòu)及整機(jī)布局應(yīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，提高運(yùn)輸機(jī)的通用性、適應(yīng)性和降低使用成本。
履帶運(yùn)輸車工作原理介紹
履帶車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力由主動(dòng)輪傳出來(lái)，主動(dòng)輪就不斷地?fù)軇?dòng)履帶卷繞運(yùn)動(dòng)。于是履帶車在推進(jìn)過(guò)程中，一方面從---輪卷下去的履帶被鋪在地上，并壓在前進(jìn)滾動(dòng)的負(fù)重輪下面；另一方面則把---一個(gè)負(fù)重輪滾過(guò)的履帶運(yùn)輸由主動(dòng)輪卷上來(lái)，如此周而復(fù)始，形成了一條履帶車自行鋪設(shè)的軌道，而且是一條履帶車跑到哪里就鋪到哪里的
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