山西省平遙減速器有限責任公司(山西省平遙減速器廠)從事研發(fā)、制造、銷售各類減速機、電動滾筒。
減速機潤滑油的粘度主要是根據(jù)基礎(chǔ)油及粘度指數(shù)值---劑來保持的。
就基礎(chǔ)油來講，礦物質(zhì)機油型的潤滑油包含石臘基石油煉制的潤滑油、環(huán)石油煉制的潤滑油和正中間基石油煉制的潤滑油三種。而石臘基石油煉制的潤滑油，它的粘溫性能要好于其他二種。對相同粘度型號的潤滑油來講，減速機定做，若采用非的基礎(chǔ)油及不大好的粘指劑，減速機安裝，盡管歷經(jīng)配制能夠做到某一粘度規(guī)范，但粘性溫、裁切-性等性能不佳，一樣達不上需有的應(yīng)用周期時間。
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減速機的重要零部件選用了高金屬復合材料，且講過特殊熱處理，具備加工精度高，長壽命、傳動系統(tǒng)穩(wěn)定、體型小承載力大等特性。凸凹具備熱管散熱功效，吸振強，-溫升，低噪聲。粘度是機油的一個比較關(guān)鍵的理化指標，傳動齒輪的齒合速率是挑選粘度的關(guān)鍵指標值。那麼在平時應(yīng)用中人們對潤滑油改如何選擇？
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減速機軸承安裝：
值得注意的是減速機的輸出軸所承受的軸向力和徑向力問題，由于減速機輸出軸所配軸承是按照常規(guī)安裝，承收外力是有一定---的。在有較大外力時，要根據(jù)提供的軸向力、徑向力情況，重新設(shè)計減速機結(jié)構(gòu)選擇軸承。
而架空乘人器鋼繩驅(qū)動輪所受扭矩較大，若直接與減速機通過聯(lián)軸器聯(lián)接時，其外力遠大于標準設(shè)計和有加強軸承的減速機限定的徑向力和軸向力。
而采用特殊設(shè)計減速機，平遙減速機，其成本會大幅度增加。實際生產(chǎn)使用中，設(shè)備制造廠家將驅(qū)動輪與減速機聯(lián)接時，另增加一套軸承座來承受鋼繩驅(qū)動輪的徑向力，以消除外力對減速機的影響。
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