貨運車輛的調整是以切實提高運輸效率、降低能耗、實現(xiàn)貨物運輸廂式化、-運輸安全為目標，進行車輛結構調整。大力發(fā)展集裝箱牽引車，進一步提高廂式物流車輛的比重，鼓勵發(fā)展適合城運的冷藏貨物、散裝貨物等廂式車輛，積極推廣散掛汽車列車運輸技術和集裝箱拖掛等集裝單元在貨物運輸領域的運用。加快貨物車輛廂式化進程，爭取在較短時間內，逐步淘汰現(xiàn)有的普通敞篷貨車，物流車，實現(xiàn)貨物無敞開運輸。而國外則多選用鋼塑復合板、鋁塑復合板和簾布等，主要追求自重輕、強度高、裝卸便利，代表了廂式貨車的發(fā)展方向。如報載上海道路貨運行業(yè)準備在未來的三五年內，物流車每年將新增和更新各類貨運廂式車5000輛，以加快“無敞開”貨物運輸?shù)哪繕�，解決貨運途中“跑冒滴漏”的現(xiàn)象。從今年7月份開始，拉玉米物流車，上海市所有新增或更新的載貨車都要告別“敞開”，從而使上海道路貨運行業(yè)中的廂式-車、特種車的比例從現(xiàn)有的10.6％提高到30％以上，占新增和更新車輛總數(shù)的40％，而所有的普通貨運都將實現(xiàn)廂式車封閉式運輸。
恒生源汽車是一家生產定制各類車廂的公司，擁有成熟的設計和生產能力，以及完善的售后服務體系，可以滿足客戶的多樣化需求。
公司遵循“精益-”的理念，以“-”為追求，以讓客戶滿意為目標，不斷提升產品，公司十分注重用戶體驗，在制造過程中，充分考慮客戶的使用場景，讓客戶可以參與其中，以產出讓客戶滿意的產品，獲得了-的-。公司主營車廂有：展翼廂，側簾廂，集裝廂，倉欄式車廂，自卸廂等。另外，油底殼放油螺塞若未擰緊或回松脫落，容易造成機油流失，繼而發(fā)生“燒瓦抱軸”的機損事故。本公司依托互聯(lián)網(wǎng)的便捷性和-性，集合眾多行業(yè)資源，與各品牌4s店均有密切合作，可以為客戶提供整套貨運解決方案，冷藏物流車，讓客戶貨運事業(yè)-更快，-更多。期待您的光臨與惠顧。
購買須知：所有產品均需定制生產，可按圖紙施工，如有特殊要求，請務必提前告知。標注價格，僅供參考，以設計終稿為準。
廂式汽車按其功能可分為普通廂式運輸車(廂式貨車)和特殊用途的廂式車(-廂式車)。前者如后開門(也可側開門)的硬體廂式貨車、軟篷廂式運輸車、篷布廂式運輸車、翼開式廂式運輸車等；后者如冷藏車、保溫車、郵政車、救護車、運鈔車等廂式-車。廂式貨車的靜置部位(如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面琺瑯蓋板等)零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。因其功能、其它車型無法替代廂式汽車，故在物流運輸中具有很大優(yōu)勢。
廂式運輸安全-，對貨物損傷較小。與敞開的汽車運輸相比，廂式汽車的防護條件好，避免了刮風下雨等氣候變化對貨物的損傷；同時，由于廂式汽車運輸是封閉式運輸，能夠減少貨物被盜的損失，-提高了貨物運輸?shù)陌踩�。廂式車運輸可以滿足客戶的各種需求，隨著不同行業(yè)對物流服務需求的增加，客戶對貨物運輸?shù)囊笠仓饾u提高。在物流運輸過程中，客戶對貨物有各種各樣不同的要求，如有的要求防震，有的要求特殊包裝，有的要求無菌，物流車有的要求冷凍或保鮮等等，對此敞開運輸是無法達到要求的，而廂式車物流運輸卻可以通過對貨物進行特殊處理，如冷藏、保鮮、隔離、懸掛、防震、充氧等來限度地滿足客戶的需求。我國的公路運輸中，2000年貨運車輛的保有量約550萬輛，其中廂式運輸車不到3．5萬輛，2001年貨運車輛的保有量為950萬輛，而廂式運輸車也僅占貨運車輛保有量的1％左右。同時廂式車物流運輸還有不污染環(huán)境、美觀、保護交通設施、維護交通安全等優(yōu)點。多年來，我國敞開式運輸汽車(非廂式)的超載現(xiàn)象尤為-，對公路、橋梁損害程度較大，而廂式汽車運輸由于車型是按統(tǒng)一標準設計的，一般不會大量超載，對交通設施的損害-減少，提高了交通安全性，也有利于物流運輸行業(yè)的健康發(fā)展。正是因為廂式物流運輸車具有以上優(yōu)點，故此目前在發(fā)達的公路貨運車輛中，廂式物流運輸車輛的比例在90％以上。
|
登錄后臺
滇公網(wǎng)安備 53011202000392