隨船起重機-嘉興液壓船吊-元昇機電股份(圖)

液壓船吊吊臂伸縮缸碰到自動回縮怎么辦在船用起重機工作中出現(xiàn)重載荷時，吊臂伸出無力，當(dāng)伸縮控制閥手柄處于中位時，出現(xiàn)吊臂穩(wěn)不住，慢慢回縮的故障，船用起重機無法安全正常工作。檢查小吊車外部管線接頭等，未發(fā)現(xiàn)漏油，一般分析判斷為吊臂伸縮缸內(nèi)活塞密封件密封-，油液內(nèi)泄造成。于是拆解吊臂伸縮包，更換密封件，重裝后試吊，嘉興液壓船吊，故障依舊，未能排除。船用伸縮臂起重機吊臂伸縮缸碰到自動回縮怎么辦呢？

液壓船吊吊臂伸縮缸碰到自動回縮怎么辦操作閥與伸縮液壓缸之間裝有平衡閥。平衡閥的油路，一端與操作閥的一個口相連，另一端通過活塞桿內(nèi)部油道與伸縮液壓缸的無桿腔相通。操作閥的另一個口通過活塞桿內(nèi)油道與伸縮液壓缸有桿腔相通，并與平衡閥控制油口相連。當(dāng)滑閥處于中位時。兩個口封閉，來自液壓泵的工作油，通過-閥流回油箱。-閥的兩個口與油箱相通，無控制壓力，平衡閥處于關(guān)閉狀態(tài)。同時-個口也封閉，從而將伸縮液壓缸無桿腔內(nèi)的油鎖閉，使伸出的吊臂保持在臂長的某一位置，吊臂在重力作用下不能回縮。　　

液壓船吊吊臂伸縮缸碰到自動回縮怎么辦若伸縮液壓缸活塞密封-，-個腔的壓力油可竄入第二個腔，即使平衡閥關(guān)閉，也會產(chǎn)生吊臂回縮�，F(xiàn)伸縮液壓缸內(nèi)新?lián)Q了密封圈，密封-予以排除。　　若平衡閥內(nèi)的單向閥密封不嚴，主柱塞滑閥損傷，密封不嚴；或閥卡住不能回位落座等原因，不能閉鎖，但因操作閥口關(guān)閉，吊臂也不應(yīng)回縮。若同時-個口關(guān)閉不嚴，油液內(nèi)泄，-個腔將不能閉鎖而導(dǎo)致吊臂回縮。　　液壓船吊吊臂伸縮缸碰到自動回縮怎么辦基于此分析，按下列方法作進一步檢查。將吊臂伸出并負重，3噸液壓船吊，使操作閥處于中位，松開平衡閥至-口曲管接頭，排出余油后，至不再有油流出。觀察吊臂，仍然繼續(xù)回縮，而平衡閥無油繼續(xù)排出，說明平衡閥關(guān)閉嚴密，判斷故障仍在伸縮液壓缸內(nèi)。　

液壓船吊系統(tǒng)常見故障與維修船吊液壓系統(tǒng)故障有些比較單一，可以很快發(fā)現(xiàn)，一些復(fù)合-的問題就需要逐級-。以下河南神力吊車廠家簡單列舉一下常見的故障及其原因，僅供參考。如經(jīng)驗不足或完全沒有經(jīng)驗，萬不可私自操作，具體復(fù)雜情況可詳細咨詢

1、油溫升高　　原因分析及排除方法：　　

1散熱器風(fēng)扇不工作導(dǎo)致的，檢查一下散熱器的溫控開關(guān)及其他明顯故障源�！　�

2液壓船吊系統(tǒng)常見故障與維修液壓油長時間工作已變質(zhì)，需要更換�！　�

3閥組溢泄流量大，溢流閥堵塞未完全關(guān)閉，需清洗；閥組設(shè)定壓力值偏小，需根據(jù)壓力表調(diào)整溢流壓力值。溢流閥位置：下車閥左側(cè)的內(nèi)六角調(diào)節(jié)螺栓�！　�

4油箱濾網(wǎng)堵塞，清洗或更換濾芯�！　�

5液壓船吊系統(tǒng)常見故障與維修油箱液面低，2噸液壓船吊，油量不足。需及時補充�！　�

注：溢流閥壓力由于出廠前已經(jīng)設(shè)置好，當(dāng)需要調(diào)節(jié)壓力時　　需咨詢相關(guān)-。調(diào)節(jié)壓力時，首先松緊螺母，用內(nèi)六方扳手調(diào)節(jié)順時針旋轉(zhuǎn)壓力值變大，反之變小。，調(diào)整后擰緊鎖緊螺母�！�