接縫---是指施工中縱向接縫或橫向接縫銜接不當(dāng)，接縫兩側(cè)標(biāo)高不一，路面傾斜，接縫處瀝青混合料松散，表面凸凹不平，在行車作用下，易發(fā)生顛簸或造成瀝青混凝土路面松散。且---接縫處透水性強(qiáng)，會(huì)誘發(fā)路基、路面水破壞。
施工中，縱、橫縫處理不當(dāng)都會(huì)造成平整度降低，易誘發(fā)其他病害。冷接時(shí)，新舊攤鋪重疊不適，重疊過多或過少進(jìn)行---，形成路面接縫處過高或過低；接縫處冷面層上重疊的熱料耙平的不適度，耙平后留料過多或過少，---后造成高或低不平，---不當(dāng)。---在接縫冷的一側(cè)壓茬太多，或---時(shí)瀝青混合料溫度不夠，則造成接縫處---不實(shí)，從而出現(xiàn)高低不平。攤鋪開始時(shí)，接縫處攤鋪槽混合料過量，多余料向上推動(dòng)攤鋪機(jī)熨平板，導(dǎo)致熨平板升高，路面上留下鼓包；攤鋪機(jī)熨平板直接坐在已鋪路面上，原路面為基準(zhǔn)標(biāo)高導(dǎo)致接縫處路面厚度不足。攤鋪機(jī)向前移動(dòng)時(shí)，若混合料不足，會(huì)導(dǎo)致熨平板俯沖、傾斜，厚度減薄，路面下洼。為提高路面平整度，減少因接縫引起次生病害，要盡量減少接縫，縱向盡量采用熱接縫，避免或禁用冷接縫。接縫時(shí)，應(yīng)認(rèn)真、正確對待。瀝青混凝土路面鋪筑過程中易出缺陷的成因很多，主要的是瀝青混合料缺陷、攤鋪、---作業(yè)不當(dāng)?shù)纫蛩�，這些是每位從事該項(xiàng)工作的---都能了解和掌握的，關(guān)鍵是認(rèn)真的程度，熟練的程度，北京公路瀝青路面，---的程度，以及能否重視和善于總結(jié)，善于克服、糾正其弊端。只要嚴(yán)格控制混合料拌和---，正確攤鋪操作、---，克服---人為作業(yè)因素，就能克服路面攤鋪中波浪、推移等缺陷，就能取得---的路面鋪筑---
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一般規(guī)定
1.當(dāng)城市快速路、主干路施工氣溫低于10℃，其他等級(jí)城鎮(zhèn)道路施工氣溫低于5℃時(shí)，不宜生產(chǎn)瀝青混合料，必須生產(chǎn)時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)措施。雨雪天氣時(shí)，不得生產(chǎn)；當(dāng)氣溫在10℃及以下，風(fēng)力大于5級(jí)及以上或路面潮濕時(shí)，不得噴灑透層、粘層油、用水洗刷后需待表面干燥后噴灑。
2.瀝青鋪筑應(yīng)在道路排水系統(tǒng)施工完成后，并對下承層進(jìn)行檢查驗(yàn)收合格后進(jìn)行，同時(shí)調(diào)整好各種檢查井井蓋標(biāo)高；對各附屬構(gòu)筑物高程，應(yīng)確認(rèn)符合要求，并對施工機(jī)具設(shè)備進(jìn)行檢查，確認(rèn)處于---狀態(tài)。
3.用于拌制瀝青混合料的各種原材料的必須符合現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。
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影響路面平整度的因素較多，北京公路瀝青路面修補(bǔ)，歸納為兩個(gè)方面。一是外在因素，主要包括環(huán)
境、地質(zhì)、交通量、車速等，二是內(nèi)在因素，主要包括設(shè)計(jì)、施工等。設(shè)計(jì)因素包括結(jié)構(gòu)層、設(shè)計(jì)層數(shù)、結(jié)構(gòu)層厚度、設(shè)計(jì)配合比等，北京公路瀝青路面工程，施工因素包括路基不均勻沉降、不同結(jié)構(gòu)層的連接、材料不均勻、施工機(jī)械缺陷及施工工藝缺陷等。
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