雕塑廠家-大連雕塑-兆陽

三、開始漂移了

分5個步驟：

a、在入彎前減速，速度要比正常過彎要高一些

b、入彎點要比正常過彎早一些，邊減速邊打方向入彎。

c、在臨近彎心的地方猛然或慢慢加油，后輪會在突然增加的扭矩下失去抓地力，產(chǎn)生向彎外側(cè)的橫向移動。感覺到車尾的橫移后立即向橫移的方向轉(zhuǎn)動方向，速度要快。

d、根據(jù)車尾橫移的幅度調(diào)整方向和油門，保持車輛漂移動態(tài)的平衡。這是難的一點，漂移的角度，距離與方向的幅度有很大的關(guān)系，需要多體會，多練習(xí)。

e、接近出彎點的時稍收油門并且逐漸回正方向就可以令車恢復(fù)要正常狀態(tài)。

---介紹其他的起漂方法：

hand brake drift手剎起漂法適用于各種驅(qū)動型式

這是比較簡單但效率較高的方法。用較高的車速進彎，快速打方向的同時拉手剎使后輪抱死來減小橫向抓地力。調(diào)整方向和油門，當(dāng)把速度減到合適程度，路線對了，角度對了，就可以放了。但要注意，拉手剎的瞬間打方向的力度決定著起漂的角度。

braking drift重剎起漂法適用于各種驅(qū)動型式

用較高的車速進入彎道，入彎時大力剎車減速不能抱死，否則很難起漂，并猛打方向，利用載荷前移使車尾抓地力減小。保持車輛姿態(tài)至出彎。

feint逆甩適用于各種驅(qū)動型式

在彎前并不是沿著外側(cè)線路而是沿著道路中間行駛，入彎時先向彎---速打方向，之后立即轉(zhuǎn)向彎心。此方法由于前后輪的橫向力都貢獻著橫擺角加速度，導(dǎo)致起漂時車身甩出的力度將近拉手剎時的兩倍。

clutch kick前驅(qū)車不適用

此方法有點像《頭文字d》那樣，不過會有不同。在彎前的速度要比之前幾種要稍微低一些因為不用踩剎車，但轉(zhuǎn)速不要太低，到彎道入口時，踩離合，降檔。這樣一來，后輪就會因為搶擋轉(zhuǎn)速---而打滑�；�到一定程度時，升檔同時，反打方向盤，然后漂移出彎即可。但要注意，大連雕塑，搶擋這種行為很傷變速箱、離合器及驅(qū)動輪，這種方法通常只有場地賽才會用。如果要玩的話，試一兩次就好了，并且要及時對車子進行維護。

accel off斷油起漂適用于各種驅(qū)動形式后輪的抓地力盡量小于前輪

入彎前，像前兩種一樣，不過到彎道入口，松1油門，打方向盤，到彎道出口時，調(diào)整方向，給油，即可。

power drift油門全開起漂適用于馬力較大的后驅(qū)---建議此招在空曠地方玩

踩油門，加速到該轉(zhuǎn)彎的地方，雕塑廠家，猛甩方向盤，甩到一定程度時，反打。如果這招練得好，自然而然就會繞著圈漂移了。但如果沒練好就拿去跑山路，那就準(zhǔn)備好沖下山吧！因為這招說是油門全開，但油門大小一定要經(jīng)過多次練習(xí)才能掌握得了，如果是山路還要視乎路寬而定。

在實際的操作中，不同的漂移方法要根據(jù)車況，路況，彎角的大小靈活的運用。對于漂移-來說，也是常將幾種不同的方法組合使用。比如---速入彎用手剎漂移法，利用輪胎和地面的摩擦減速，到達彎心的時再利用扭矩漂移法出彎。這樣做的目的就是為了一個長距離的漂移。

還是那句話，漂移是要靠時間的練習(xí)換來的不是蠻干。1我這只是告訴大家平時我玩的一些經(jīng)驗。其實我也出過事故！��！長練習(xí)就可以做到！如果你能理解這些東西的話，就開車出去找地方漂移去吧！多叫上些人，別一個人去玩！這樣大家還有個照應(yīng)！這些駕駛的方法同樣也可以對付一些緊急的情況，這些大家慢慢地領(lǐng)會吧！