柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房選址注意事項(xiàng)下,具體總計(jì)如下:
2.排煙:排煙系統(tǒng)的作用是將氣缸里的廢氣排放到室外。排煙系統(tǒng)應(yīng)盡量減少背壓,因?yàn),廢氣阻力的增加將會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)出力的下降及溫升的增加。
3.基座:基座主要用于支撐柴油發(fā)電機(jī)組及底座的全部重量,底座位于基礎(chǔ)上,機(jī)組安裝在底座上,底座上一般都采取減震措施。在高層建筑中一般采用高速柴油發(fā)電機(jī)組,當(dāng)機(jī)組安裝在樓板上即不在底層時(shí),都不采用重混凝土基礎(chǔ),以免基礎(chǔ)過(guò)重而增加樓板荷重。當(dāng)機(jī)組位于建筑物底層時(shí),應(yīng)按機(jī)組要求設(shè)置混凝土基礎(chǔ)。底角螺絲可預(yù)埋,也可以等機(jī)組到達(dá)后再用電鉆打孔安裝。
4.燃油的存放機(jī)房?jī)?nèi)需設(shè)置3~8h的日用油箱
康明斯動(dòng)力設(shè)備(深圳)有限公司,主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)設(shè)備等---重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目,在---布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠家信息請(qǐng)登入網(wǎng)址,歡迎前來(lái)咨詢(xún)。
康明斯柴油發(fā)電機(jī)電力調(diào)度運(yùn)行故障問(wèn)題分析
隨著社會(huì)電力資源需求越來(lái)越大,電力調(diào)度工作的意義與重要性也尤為-,然而在電力調(diào)度運(yùn)行工作中依然存在不少故障問(wèn)題,威脅著電網(wǎng)運(yùn)行的安全性,也影響了其他行業(yè)生產(chǎn)發(fā)展,發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家-康姆勒分析:電力調(diào)度運(yùn)行故障問(wèn)題,具體總結(jié)如下:
1、缺乏完善的管理制度。對(duì)于電力調(diào)度運(yùn)行工作而言,不少電力企業(yè)運(yùn)行管理經(jīng)驗(yàn)不足,或未從思想層面和管理方法上予以重視,集裝箱式發(fā)電機(jī)出租,未就系統(tǒng)工作制定相應(yīng)的管理制度并予以完善,因此其電力調(diào)度運(yùn)行工作也就難以實(shí)現(xiàn)有章可依,不規(guī)范操作問(wèn)題頻現(xiàn),也難以及時(shí)修理、維護(hù)電力運(yùn)行設(shè)備,對(duì)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行造成---影響。
2、繼電保護(hù)管理力度不足。調(diào)度運(yùn)行管理部門(mén)應(yīng)用自動(dòng)化系統(tǒng)后往往偏重于使用,而未重視管理。一旦自動(dòng)化系統(tǒng)運(yùn)行出現(xiàn)故障,則單純依賴(lài)廠家派人維修,而對(duì)自身部門(mén)技術(shù)員工人員配置與培訓(xùn)工作則不予重視,難以為系統(tǒng)安全運(yùn)行提供技術(shù)支撐與保障,也就無(wú)法穩(wěn)定、持續(xù)運(yùn)行。而繼電保護(hù)管理工作實(shí)踐中,定值計(jì)算錯(cuò)誤、整定計(jì)算參數(shù)偏差、定值執(zhí)行---不等問(wèn)題較為明顯,可能導(dǎo)致設(shè)備損壞,對(duì)調(diào)度運(yùn)行工作造成---影響,或引發(fā)重-故。
3、人員操作問(wèn)題。就技術(shù)層面分析而言,誤操作故障主要表現(xiàn)在倒閘操作方面。
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柴油發(fā)電機(jī)輸油泵故障的外在表現(xiàn),具體總結(jié)如下:
(1)故障現(xiàn)象:輸油泵供油量不足,將引起柴油機(jī)不能在全負(fù)荷狀態(tài)下工作,或者只能在空載情況下運(yùn)轉(zhuǎn)。輸油泵不供油,將導(dǎo)致柴油機(jī)不能啟動(dòng)。
(2)故障原因
輸油泵進(jìn)、出油閥關(guān)閉不嚴(yán),進(jìn)、出油閥彈簧彈力不足或折斷等。
輸油泵活塞磨損過(guò)度、活塞卡住、活塞彈簧折斷、活塞拉桿卡住等。
進(jìn)油管接頭松動(dòng)或油箱的油量不足。
手油泵關(guān)閉不嚴(yán)而使空氣竄入,影響吸油效果(所以手油泵用后應(yīng)將手柄旋緊)
吸油高度太高(油箱與輸油泵的高度相差不能超過(guò)1m)。
輸油泵進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞。
(3)處理方法:
如果輸油泵活塞磨損過(guò)度或彈簧折斷,-以更換;如有油污而卡滯,可用清洗后裝復(fù)使用。塑料進(jìn)、出油閥磨損過(guò)甚或歪斜,與閥座密合不嚴(yán)時(shí),可將進(jìn)出油閥與閥座進(jìn)行研磨,恢復(fù)其密封性。若裝用新進(jìn)、出油閥,也應(yīng)進(jìn)行研磨。塑料出油閥由于吸進(jìn)來(lái)的硬砂粒粘在閥的平面上而不密封時(shí),可將其放在油石上磨平。出油閥彈簧折斷,-以更換。
手油泵活塞(不裝橡膠密封圈的)磨損過(guò)度時(shí),-以更換。有一種手油泵在活塞上裝有橡膠密封圈,當(dāng)橡膠密封圈磨損或損壞,也會(huì)引起漏氣、漏油或停止供油,用手油泵泵油時(shí),感到松動(dòng),一點(diǎn)抽力都沒(méi)有,-泵不上油來(lái),這時(shí)應(yīng)更換橡膠密封圈。
如果密封圈只是磨損,沒(méi)有損壞,在材料缺乏的情況下,可根據(jù)活塞上的槽溝寬度,用約0.10mm厚(根據(jù)情況選擇厚度)的銅皮,剪成一圈,圍在活塞槽溝內(nèi),再套上舊橡膠密封遇裝復(fù)使用。
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