礦用提升機(jī)絞車液壓站設(shè)備常見的故障及其成因
噪音故障。
如果是機(jī)械系統(tǒng)的振動引起的故障，要檢查螺絲和聯(lián)軸節(jié);也可能是空氣進(jìn)人，出現(xiàn)氣穴，要檢查油位和密封裝置并排氣，如果泵體內(nèi)有空氣，要排除泵內(nèi)空氣;油流發(fā)生漩渦的情況，要減少流道的彎曲和截面變化。若油面過低，考慮吸油管堵塞或阻力太大等，要按規(guī)定加足油液，疏通進(jìn)油管，清洗濾油器，緊固進(jìn)油段聯(lián)接螺絲。如若油粘度大，則要使用合適型號的油;泵和電機(jī)不同心，提升機(jī)價格，重新調(diào)整使其同心。
安徽特力重工礦山機(jī)械制造有限公司生產(chǎn)調(diào)度絞車、雙速絞車、回柱絞車、運(yùn)輸絞車、耙斗裝巖機(jī)、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機(jī)等礦山機(jī)械產(chǎn)品和零配件。
提升機(jī)在運(yùn)行中通常會出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不均勻的情況，但是導(dǎo)致轉(zhuǎn)速不均勻的原因也各有不同，小編通過分析發(fā)現(xiàn)4種導(dǎo)致轉(zhuǎn)速不均勻的問題。
1、機(jī)座堵塞：提升機(jī)喂料先于啟動，畚斗帶張力不足而出現(xiàn)打滑、提升機(jī)進(jìn)料流量超過輸送能力以及有大塊物料進(jìn)入機(jī)座。立即停-閉料門進(jìn)行原因排除，打開機(jī)座下插板，放完堵塞的物料后，重新啟動。
2、輸送量降低：傳動帶、提升帶打滑、電機(jī)轉(zhuǎn)速不足、進(jìn)料不均勻、回料-以及畚斗形式選擇的不合理等原因造成轉(zhuǎn)速不均勻。通過檢查電機(jī)，調(diào)節(jié)張緊裝置，排除故障，均勻進(jìn)料等方法查明原因及時排料，并合理的選擇畚斗形式。
3、回料過多：原因是提升帶線速度太快或者太慢，提升機(jī)頭形式的尺寸不合適，卸料口不暢。排除方法是調(diào)整主軸的轉(zhuǎn)速，修改機(jī)頭外形尺寸或者調(diào)整淌板于畚斗間隙，疏通卸料口。
4、機(jī)殼磨損-，動力消耗過大：原因是軸承安裝偏斜，軸承積灰多，潤滑-，軸承損壞或者提升帶過緊，回料過多，機(jī)座堵塞。排除方法是重新調(diào)整，清洗或者重新更換潤滑油，更換軸承并調(diào)整適當(dāng)。查明原因，及時排除，排除堵塞物。
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提升機(jī)在安裝檢測合格后，即進(jìn)入使用準(zhǔn)備階段，其中包括單繩纏繞式提升機(jī)卷筒的纏繩和多繩摩擦式提升機(jī)的掛輪等工作。
(1) 單繩纏繞式提升機(jī)的提升高度 (斜井提升總長度) 越大，纏繩量也越大。纏繩時，卷筒須以極低的轉(zhuǎn)速運(yùn)行，因而使用盤形制動器閘住制動盤運(yùn)轉(zhuǎn)，時間一長，制動盤-，-時制動盤發(fā)藍(lán)，待纏繩結(jié)束制動盤冷卻后，即產(chǎn)生較-變形，這種情況較為普遍發(fā)生。
(2) 安全規(guī)程要求閘瓦與制動盤接觸面積應(yīng)***60%，新安裝提升機(jī)閘瓦與制動盤接觸面積許多不能達(dá)到規(guī)范要求，提升機(jī)絞車，因此需要對閘瓦進(jìn)行處理。大多數(shù)礦山不采用機(jī)械加工手段來修閘瓦 (較復(fù)雜，不易控制)，而是采用閘瓦與制動盤貼磨的方式。即在卷筒未纏繩 (掛繩) 前卷筒全速運(yùn)轉(zhuǎn)，閘瓦逐漸靠住制動盤貼磨，直至達(dá)到 ***60% 接觸。這種方式雖簡單可行，但真正貼磨用時數(shù)天，期間要求制動盤表面溫度不能超過 80 ℃，煤礦提升機(jī)，達(dá)到 80 ℃ 時停車，清除閘瓦表面粉末，擦凈制動盤表面，降至室溫后再進(jìn)行貼磨，鷹潭提升機(jī)，周而復(fù)始直至達(dá)到要求。一些單位為了趕工期，使制動盤長期處在高溫狀態(tài)下進(jìn)行貼磨，制動盤冷卻后發(fā)生變形。多繩摩擦式提升機(jī)制動盤變形多屬此種情況。
(3) 纏繞式提升機(jī)設(shè)定的減速距離較長，盤形制動器制動時間就較長，尤其是在斜井提升時制動盤極易- >; 80 ℃ 以上，運(yùn)行不久后制動盤就發(fā)生超差變形。
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