在傳統(tǒng)的乙二醇消費(fèi)中決定其產(chǎn)量的是聚酯和防凍劑，乙二醇作用，聚酯和防凍劑的生產(chǎn)主要是以乙二醇為原料，目前，我國乙二醇消費(fèi)構(gòu)成中約83.8%用于生產(chǎn)聚酯，約16.2%用于生產(chǎn)防凍劑、粘合劑、油漆溶劑、耐寒潤(rùn)滑油、表面活性劑、聚酯多元醇等
汽車行動(dòng)車頭常須加入冷水令內(nèi)燃機(jī)散熱，為避免嚴(yán)寒時(shí)冷水結(jié)冰，失去流動(dòng)性損壞水
槽，故必須事前加入一些抗凍劑御防之。許多物質(zhì)加入水中都可以降低水的冰點(diǎn)，初使用
者有甲chun、---、甘油、氯化鈣鹽水等，但氯化鈣鹽水之腐蝕性頗大，有損機(jī)器，故已不用。
自發(fā)現(xiàn)乙二醇ethylene glycol有優(yōu)良之抗凍性后，乙二醇與甲chun混合使用，用于汽車內(nèi)
燃機(jī)的防凍計(jì)十余年，重慶乙二醇，有效的防止汽車水槽在寒冷的冬天被損壞。
汽車防凍液是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)用的循環(huán)介質(zhì)，常用的是水。水有許多優(yōu)點(diǎn)、如：
來源廣、---、-、有-的導(dǎo)熱性能等。長(zhǎng)期以來，-乙二醇，水一直作為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液使
用。但水有許多缺點(diǎn)，如冰點(diǎn)高，當(dāng)氣溫低于
0
℃時(shí)，水結(jié)冰使體積增加．容易造成水箱或
冷卻系統(tǒng)管道脹裂；
水的沸點(diǎn)低，夏季高溫時(shí)，冷媒乙二醇，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于苛刻條件下行駛時(shí)，
會(huì)造成水
溫升高，甚至沸騰，
影響汽車正常行駛；
溶在水中的金屬鹽類受熱后形成水垢，降低傳熱效
率；水還會(huì)使金屬生銹。
杜邦公司以甲醛和一yang化碳為原料，兩者在高溫和加壓下，在酸催化劑的作用下縮合成---酸(或---乙suan酸)[12]。
生成的---酸用甲chun酯化生成---酸---。---酸---可用亞---銅作催化劑，在200～225℃和2～4 mpa下，用過量氫加氫為乙二醇，甲純可循環(huán)使用。杜邦的工業(yè)裝置于1940-1968年在美國運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)以石油為基礎(chǔ)的乙烯氧化制環(huán)氧yi烷、乙二醇的路線興起并與之競(jìng)爭(zhēng)后，它不得-產(chǎn)。
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