2020年,國三排放標準的貨車面臨著淘汰,可以說,2020年是國三貨車的終結(jié)年,小編也了解到眼下有不少卡友正在把2012年左右買的車換掉,也就是把國三車換成國五車,國三貨車有望在今年底前退出歷史舞臺。
俗-,冬天都來了春天還會遠嗎?國三車被淘汰的現(xiàn)實讓不少國四車主感到緊張了,因為有些地方除了限行國三車,對國四車也開始---,國四車限行恐怕也不會太久了。
日前,河北省就---了國五以下重型柴油車---進出有關單位的政策,---與重點單位簽署協(xié)議,規(guī)定進出單位的重型柴油車需要達到國五及國五以上排放標準,這也就意味著,重點單位的重卡至少需要國五起步,只有國五和國六重卡才能進出。
這些單位將被監(jiān)控,在門口安裝電子門禁系統(tǒng)與生態(tài)環(huán)境部門聯(lián)網(wǎng),只有符合排放標準的車輛才被允許進出,如果有國四車輛要駛?cè)雽e禁止。
從長遠來看,---對的治理力度只會有增無減,趕緊把手里的國三、國四車換成國五、國六和新能源貨車才是-,起碼不同提心吊膽把車開。不過,---也要考慮到貨車用戶的困難,如此快的排放升級讓他們不得不頻繁換車,成本自然會增加不少,一輛車還沒---就要換,這種事情一定要考慮到,讓貨車用戶-,整體的物流才能健康發(fā)展下去。
在高速公路上面,路況較好,車速也可以適當?shù)募涌煲恍@樣車主和乘客也可以更早的到達目的地,不過需要注意的是高速公路路況較好,或許一不留神就行駛了,這樣車主勢必將會受到相應的-。那么若是在限速80的高速公路上面,將車輛開到89公里每小時算嗎?表示,聽好了,若還記不住等著扣分把。
關于車輛的問題,我們有兩點需要解釋。首先是車輛行駛的速度是怎么來的?車輛上面有一個速度表,司機通常是通過車速表來得知當前車速,它是通過在變速箱上面加裝一個感應裝置,通過感應變速箱的轉(zhuǎn)速,從而計算出當前的車速。
正是考慮到車輛可能不注意就了,---在設計計算車速的時候故意將車速表上的顯示車數(shù)調(diào)大了一些,這樣即便是車上顯示車速到達了89公里每小時,實際車速也會偏小一些,并沒有達到89千米每小時。
而高速公路上面的測速拍照采用的效應,所測的車速和實際車速相近。所以當車速達到89千米每小時的時候,高速公路上面所測得的車速便會略小于89千米每小時。
另外,根據(jù)車輛的-規(guī)定,車輛,但沒有超過---車速的10%,車主所受到的-僅僅是口頭教育,而不會涉及到扣分罰款。如果車速超過了---車數(shù)的10~%20%,車主將受到扣三分,罰款200元的-。
結(jié)合要求,在限速80的高速公路上面,按10%計算。實際車速需要超過88才會受到相應的-。所以綜合來看,在限速80的高速公路上面,開到89,或許并沒有超過---車速,同樣也不會受到相應的-。不過還是提醒大家,這樣做是很危險的,在高速公路給大家提供便利的同時,依然也需要謹慎駕駛,文明開車。
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