在使用
環(huán)境因素，很多時(shí)候關(guān)于通風(fēng)散熱狀態(tài)有很大的影響，空壓機(jī)四周環(huán)境影響散熱重要因素有以下三種景象：空壓機(jī)擺放的間隔離墻或許其他障礙物過于接近;還有就是空壓機(jī)附近可能有其他熱源事物，對(duì)此，建議嚴(yán)格按照空壓機(jī)的安裝和運(yùn)用環(huán)境要求，進(jìn)行空壓機(jī)的安裝和運(yùn)用。
散熱器堵塞也是會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)問題。因?yàn)楫?dāng)空壓機(jī)四周環(huán)境灰塵較多時(shí)，就會(huì)使得長期運(yùn)行而造成散熱器外表黏附一層粉塵或油泥，會(huì)影響到散熱效果。濾油器太臟也有可能招致空壓機(jī)肯定程度的過熱現(xiàn)象出現(xiàn)。因?yàn)榭諌簷C(jī)的濾油器會(huì)因?yàn)樘K時(shí)，使得油無法按正常流量進(jìn)入空壓機(jī)，那么就會(huì)讓空壓機(jī)因冷卻潤油缺乏而迅速升溫。當(dāng)然還有就是冷卻油油面過低。對(duì)此建議應(yīng)定期的對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，防止上述狀態(tài)的發(fā)生。假如因?yàn)橛蜆?biāo)號(hào)低或油質(zhì)差也會(huì)有相應(yīng)的問題出現(xiàn)，空壓機(jī)應(yīng)運(yùn)用生產(chǎn)廠商的原廠-空壓機(jī)油，如運(yùn)用其他低標(biāo)號(hào)或劣質(zhì)油時(shí)可能會(huì)使得回黏度及比熱達(dá)不到尺度造成溫渡過高問題。
無油潤滑
螺桿式空氣壓縮機(jī)陰、陽轉(zhuǎn)子間以及轉(zhuǎn)子與機(jī)體外殼的精密配合減小了氣體回流泄漏，提高了效率；只有轉(zhuǎn)子的相互嚙合，銅陵干燥機(jī)，無氣缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，減少了振動(dòng)和噪音源。-的潤滑方式具有以下優(yōu)點(diǎn)，憑借自身所產(chǎn)生的壓力差，不斷向壓縮室和軸承注冷卻液，簡化了復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)；注入冷卻液可在轉(zhuǎn)子之間形成液膜，副轉(zhuǎn)子可直接由主轉(zhuǎn)子帶動(dòng)，無需借助高精密度的同步齒輪；噴入的冷卻液可以增加氣密的作用，減低因高頻壓縮所產(chǎn)生的噪音，還可吸收大量的壓縮熱，干燥機(jī)廠家，因此，單級(jí)壓縮比即使-16也可使排氣溫度不致過高，轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間不會(huì)因熱膨脹系數(shù)不同而產(chǎn)生磨擦。因此，螺桿式空氣壓縮機(jī)具有振動(dòng)小，無需用地腳螺栓固定在基礎(chǔ)上，電機(jī)功率低、噪音低、排氣壓力穩(wěn)定、且無易損件等優(yōu)點(diǎn)。該機(jī)的缺點(diǎn)為所壓縮出來的空氣含油，其含油量為1～3×10-6，對(duì)壓縮氣含油量要求嚴(yán)格的工序需增加除油裝置。該廠的壓縮空氣系統(tǒng)就增加了兩級(jí)除油裝置。由于adc工序的壓縮空氣直接與產(chǎn)品adc發(fā)泡劑接觸，因此對(duì)空氣的要求高，adc工序用氣增加了---除油裝置。
1、停機(jī)2周以上：
1將油冷卻器、后冷卻器的凝結(jié)水放凈；
2若有任何故障應(yīng)先排除，以便將來使用；
3將油氣桶、油冷卻器、后冷卻器的凝結(jié)水排凈。
2、停機(jī)2個(gè)月以上除上述程序外，另需做如下處理：
1將所有開口封閉，以防濕氣進(jìn)入；
2將安全閥、控制盤用油紙包好，以防生銹；
3停用前將潤滑油更換，并運(yùn)行30min，兩天后，排除油氣桶及冷卻器內(nèi)凝結(jié)水；
4將冷卻水全部排出。
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