減速器的工作環(huán)境一般比較差，也必須在高溫環(huán)境下工作，所以降溫就顯得尤為重要，下面簡要介紹減速機的四種主要冷卻方式。
1.減速器在長時間操作中，油槽和軸承的溫度上升將加熱油槽的不能超過35℃，軸承的溫度和超過45不高于℃的溫度。
2.如果情況緊急需要減速機長時間運作的話，就要給設備配備一個冷卻系統(tǒng)，這樣能夠使減速機長時間無誤的工作。減速器配有冷卻螺旋管，用戶可以自己連接一些冷卻水，當冷卻水通過螺旋管時，將熱量傳遞到冷卻水中，將熱量傳遞出去，從而達到冷卻效果。
3.冷卻水流量不能太大，減速機訂做，但是要-能夠隨意的通過減速機。
4.如果減速長時間不起作用，就有結冰的危險，所以冷卻水必須排干凈。
1.齒輪修改
修改所述齒廓和齒根端修飾是修改重驅(qū)動齒輪提高了性能的一個較好的方法，用于重型齒輪，齒輪齒端修飾通常因為超載齒錯位的端防止。
2.調(diào)整位移系數(shù)
如果位移系數(shù)選擇正確，齒輪的承載能力可提高20％～30％。
3.控制裝置的精度與誤差
不僅與精度的齒輪級的齒面強度，同時也關注螺距誤差的絕j對值。如果齒距誤差較大時，軋制壓力施加到所述齒輪齒也大。
4.增加齒寬
當行星齒輪減速器的外徑是不變的，增加寬度，同時內(nèi)齒輪能夠有效地提高齒輪的承載能力。
5.增加齒輪模塊，增加齒廓角
行星減速器外徑不變，需要增加承載力，泰興減速機，適當增加齒輪模量，減少齒輪齒數(shù)即可滿足。
這三點原因能夠影響減速機的工作效率
減速機是介于機械設備與動力傳達機構之間的工作用具，主要是起著動力傳輸?shù)淖饔茫鞑考g也相對精密。它的工作效果便是能夠?qū)⑥D(zhuǎn)速降低以及能否將扭矩提升，那么影響這個效率的因素有哪些呢？
1.在運行過程中，減速機的鐵芯位于交變磁場中，會發(fā)生鐵損，減速機定做，繞組帶電后會產(chǎn)生銅損耗，還會產(chǎn)生其他損失，從而導致減速機溫度的升高。減速機本身具有散熱的功能，減速機工廠，當熱量和熱量相等時，它將處于平衡狀態(tài)。如果溫度突然升高，-平衡，溫度就會繼續(xù)升高，從而影響減速機的正常運行。
2.減速機的溫度上升是指與環(huán)境的溫差，通常通過退t燒引起的，溫度上升是在操作期間的一個重要指標減速機，它可以清楚地知道的程度退t燒。在操作中，如果在減速機，的溫度突然增加其示出了減速發(fā)生故障時，通風孔被堵塞或過載的減速機。
3.工作溫度是指減速機在預期設計壽命內(nèi)運行時的溫度。如果工作溫度長期超過工作溫度，會加速絕緣材料的老化，從而大-低減速機的使用壽命。因此，在減速機的運行過程中，溫度是影響減速機使用壽命的主要因素之一。
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