行星減速機一般都是配套的電機使用，例如伺服電機，步進電機，無刷電機等，那么行星減速機的速比計算是否和其他減速機的速比是一樣的呢？下面東莞普萊特傳動設備有限公司來給大家講述一下。
其實行星減速機的速比計算大體和其他減速機是一樣的，速比=終輸出轉(zhuǎn)速/電機轉(zhuǎn)速，直交軸減速機供應商，假設設備需要的轉(zhuǎn)速是30轉(zhuǎn)，電機轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)，則減速比為30/3000=1:100，直交軸減速機，這個是行星減速機的速比計算。
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小型蝸輪蝸桿減速機對潤滑和冷卻要求較高一些，互配性好，蝸輪蝸桿均按的標準制造，軸承、油封等均用標準件，可用2臺或3臺減速機組成多級減速機，以獲得-的傳動比。
小型蝸輪蝸桿減速機箱體型式有基本型和通用型，輸入軸聯(lián)接方式有基本型、帶電機法蘭兩種，輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上，輸出軸向上及向下，輸入軸向上及向下。
小型蝸輪蝸桿減速機的蝸桿轉(zhuǎn)速不能超過1500r/min，工作環(huán)境溫度為-40℃-+40℃，當工作環(huán)境溫度低于0℃時，起動前潤滑油必須加熱至0℃以上，當工作環(huán)境溫度高于40℃時，必須采取冷卻措施，直交軸減速機價格，蝸輪減速機入軸可正反轉(zhuǎn)動，不能作輸入軸使用。
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在驅(qū)動電機輸出軸折斷的同時，減速機輸入端同樣也會承受來自于驅(qū)動電機輸出軸方面的徑向力，如果這個徑向力超出減速機輸入端所能承受的至大徑向負荷的話，其結(jié)果也將導致減速機輸入端產(chǎn)生變形甚至斷裂或輸入端支撐軸承損壞。
因此在裝配時-同心度-，從裝配工藝---析，如果驅(qū)動電機軸和減速機輸入端同心，那么驅(qū)動電機軸面和減速機輸入端孔面間就會很吻合，它們的接觸面緊緊相貼，沒有徑向力和變形空間，而裝配時如果不同心，那么接觸面之間就會不吻合或有間隙，就有徑向力并給變形提供了空間。
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