-固定式登車(chē)橋安全通道的縱橫比是固定的，但汽車(chē)的縱橫比并不相同。 車(chē)輛運(yùn)輸工具和裝載平臺(tái)之間始終存在-的縱橫比或間隙。 電動(dòng)叉車(chē)可以快速進(jìn)出加油機(jī)進(jìn)行裝卸。 登車(chē)橋用于顯示-的連接。 固定式登車(chē)橋用于顯示-的連接。 抬高登車(chē)橋的后側(cè)，然后將車(chē)掛上來(lái)。
固定式登車(chē)橋的主要實(shí)際作用是在倉(cāng)庫(kù)物流倉(cāng)庫(kù)與車(chē)輛運(yùn)輸之間設(shè)置了斜橋，方便電動(dòng)叉車(chē)立即進(jìn)行貨物的裝卸。 貨物用于港口，車(chē)站和倉(cāng)庫(kù)。 等待的地方。 企業(yè)可以根據(jù)不同的需求，規(guī)模和客戶的接受負(fù)載制定-的總體計(jì)劃。液壓登車(chē)橋功能：一，臺(tái)面采用特殊的金剛石網(wǎng)板，強(qiáng)度-，可-長(zhǎng)期使用而不會(huì)變形。 固定式登車(chē)橋安裝在貨物平臺(tái)的側(cè)面，與貨物平臺(tái)和貨物的側(cè)面齊平。 固定式登車(chē)橋的橋板可以上下傾斜，其外端可以高于或小于貨床的平面圖，鄭州物流裝卸調(diào)節(jié)板，因此幾乎與汽車(chē)一樣高。 橋的頂部有一個(gè)擋板，該擋板被積極地放置在汽車(chē)的邊緣，以使貨物平臺(tái)和車(chē)廂前進(jìn)。
固定式登車(chē)橋平臺(tái)貨物高度調(diào)節(jié)板的技術(shù)性能：
1.結(jié)構(gòu)采用一體式動(dòng)力單元，使登機(jī)橋穩(wěn)定;
2，控制器的操作非常簡(jiǎn)單，只需按下按鈕，調(diào)節(jié)板就會(huì)開(kāi)始上升;
3，登車(chē)橋的骨架采用“工作”鋼結(jié)構(gòu)，承載力強(qiáng)，不易變形;
4，搭接板和登機(jī)橋前部骨架采用高強(qiáng)度壓紋防滑鋼板制成，具有較好的防滑性能;
5.登車(chē)橋的兩側(cè)均設(shè)有防壓腳趾安全裝置;
6.設(shè)備具有維護(hù)支撐桿，用于在維護(hù)過(guò)程中支撐登機(jī)橋表面; 7.底座為開(kāi)放式結(jié)構(gòu)，方便后期維護(hù)。
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