不同場(chǎng)所安裝不同升降路障：
1、等重要單位大門：安裝3級(jí)升降路障，路障機(jī)廠家，可電動(dòng)、遙控或等方式控制升降，有效阻止外單位車輛進(jìn)入和不法車輛闖入。
2、步行街：步行街路口安裝2級(jí)升降式路障，平時(shí)路障處于升起狀態(tài)，---車輛進(jìn)出，如遇緊急或特殊情況如火災(zāi)、急救、---視察等可迅速降下路障，以便車輛通行。
3、道路隔離帶：在非全封閉式道路隔離帶中可采用手動(dòng)升降式路障，平時(shí)阻止車輛左轉(zhuǎn)或掉頭行駛。如遇道路施工、道路阻塞等特殊情況，可放下路障，使車輛改道通行。
4、多用途廣場(chǎng)：白天路障升起，禁止車輛進(jìn)入廣場(chǎng)，夜間利用廣場(chǎng)作為臨時(shí)停車場(chǎng)，放下路障，車輛可進(jìn)入停車�？墒褂�2級(jí)升降柱
5、景區(qū)公園：景區(qū)或公園路口安裝2級(jí)升降式路障，平時(shí)路障升起，阻止車輛通行，游人可---過(guò)。遇特殊情況時(shí)，放下升降式路障，以便車輛通行。
6、小區(qū)、銀行、學(xué)校等---車輛進(jìn)入的場(chǎng)所及---消防通道的有效使用。2級(jí)升降柱
7、高速公路：需緊急封路，使用自動(dòng)升降路樁，方便快捷，并可解決警力。3級(jí)升降柱
液壓升降柱主要是通過(guò)液壓油的壓力傳動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)升降的功能，它的剪叉機(jī)械結(jié)構(gòu)，使升降機(jī)起升有較高的穩(wěn)定性，路障機(jī)，寬大的作業(yè)平臺(tái)和較高的承載能力，使高空作業(yè)范圍、并適合多人同時(shí)作業(yè)。液壓升降柱使高空作業(yè)效率更高，安全更保障�！ �
液壓升降柱優(yōu)點(diǎn)：該產(chǎn)品采用液壓驅(qū)動(dòng)技術(shù)強(qiáng)制性攔截，承重、抗撞能力強(qiáng)，操作簡(jiǎn)便靈活，液壓傳動(dòng)升降平穩(wěn)快捷、噪聲低，安全---。
每個(gè)液壓升降柱設(shè)備都是一個(gè)獨(dú)立單元。和地面控制器只需通過(guò)4×1.5m2電線連接，對(duì)自動(dòng)地柱設(shè)備安裝和維護(hù)都十分方便簡(jiǎn)單，自動(dòng)地柱單元和控制器之間距離無(wú)要求，并能---多臺(tái)自動(dòng)地柱同步進(jìn)行。具有起升速度快，防撞的特性，可線控和---，路障機(jī)價(jià)格，并可通過(guò)計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)程序化控制。液壓升降柱系統(tǒng)在---人暢通的前提下，有效控制車輛的進(jìn)出，美觀華麗的外觀設(shè)計(jì)符合現(xiàn)代化建筑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，地埋式的安裝方式不會(huì)破壞建筑原始風(fēng)格。由于采用了特殊的氣動(dòng)運(yùn)作方式，使得埋在地面以下的柱體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，---了設(shè)備的穩(wěn)定性和極低的故障率，以及為設(shè)備長(zhǎng)期使用提供了保障。
主控板接收到讀卡器和紅外線傳感器的信號(hào)，并經(jīng)綜合處理后，向方向指示器和電機(jī)發(fā)出有效控制信號(hào)，使方向指示標(biāo)志轉(zhuǎn)為綠色箭頭通行標(biāo)志，此時(shí)若系統(tǒng)處于常閉模式時(shí)，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，限位開關(guān)控制電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)角度，閘門打開
人行通道閘機(jī)應(yīng)用 人行通道閘機(jī)不能正常讀卡，全自動(dòng)路障機(jī)，該故障可能是讀卡設(shè)備到主控制器閘的接線有松動(dòng)或接線松動(dòng)情況。具體如下：
一、人行通道閘機(jī)不能正常讀卡 該故障主要是讀卡設(shè)備到主控制器間的接線有松動(dòng)或讀卡設(shè)備損壞。
二、人行通道閘機(jī)讀一次卡，可連續(xù)通過(guò)多人。 對(duì)該故障主要由以下幾個(gè)種原因引起： 1、用戶在讀卡系統(tǒng)輸出給閘機(jī)主控器的信號(hào)不穩(wěn)定(有抖動(dòng)，如繼電器輸出型讀寫系統(tǒng))，且閘機(jī)工作在讀卡記憶工作模式(p08=0)。
對(duì)該故障可采用以下方法進(jìn)行排除：
a：將閘機(jī)的工作模式切換到了讀卡不帶記憶模式，具體方法參考本公司人行通道閘機(jī)使用說(shuō)明書附錄部分;
b：對(duì)讀卡系統(tǒng)輸出的信號(hào)加消抖電路;
2、定位臂的復(fù)位拉簧失效或拉力不夠，導(dǎo)致定位臂無(wú)法---復(fù)位加鎖。
三、人行通道閘機(jī)上電或在使用過(guò)程中，閘桿無(wú)法---的鎖定。 引起該故障主要是由脫桿電磁鐵損壞也可能是斷線、接線松動(dòng)的情況，或上圖所示彈片斷裂
通道閘添加卡參數(shù)
計(jì)數(shù)模塊：用于記錄通行人數(shù)，可通過(guò)led數(shù)碼管或顯示屏顯示出來(lái)，可以清零和設(shè)置計(jì)數(shù)上限。
通道閘添加卡應(yīng)用領(lǐng)域
]通道閘在各個(gè)領(lǐng)域中的運(yùn)用---翼閘篇(圖):通道閘在各個(gè)領(lǐng)域中的使用---圖文解說(shuō)伴隨我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展及科技水平的迅速提高，群眾消費(fèi)觀念的理性轉(zhuǎn)變。全國(guó)各地尤其是沿海各大型城市一棟棟“智能大廈”，一座座“智能車站”，一個(gè)個(gè)“智能小區(qū)”，如雨...
通道閘添加卡注意事項(xiàng)
3.不要將設(shè)備直接使用在露天或潮濕、有腐蝕的環(huán)境下，一定要注意防潮防滑，正確的安裝好之后再使用，比如當(dāng)設(shè)備用于戶外時(shí)，應(yīng)加陽(yáng)棚等遮雨設(shè)施，以免因雨水、潮氣或腐蝕物影響設(shè)備使用壽命。
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