車床車件加工環(huán)節(jié)剖析及詳細(xì)介紹
數(shù)控車床車件加工有很多的環(huán)節(jié)和相關(guān)的步驟,那么我們?nèi)绾伟堰@些問題總結(jié)起來展現(xiàn)給大家呢,下面小編對于數(shù)控車床件加工的詳細(xì)介紹。
數(shù)控車床車件加工的重復(fù)性投產(chǎn)的零件:使用數(shù)控磨床的工序準(zhǔn)備工時(shí)占有較高的比例。例如工藝分析準(zhǔn)備、編制程序、零件首件調(diào)整試切等,自動(dòng)車床車件加工廠家,這些綜合工時(shí)的總和往往是零件單件加工工時(shí)的幾十倍到上百倍,但這些數(shù)控車床工作內(nèi)容都可以保存起來反復(fù)使用,所以一種零件在數(shù)控磨床上試制成功再重復(fù)投產(chǎn)時(shí),生產(chǎn)周期大大減少,花費(fèi)也少,能取得-的經(jīng)濟(jì)效益。
車床件加工順序的安排原則
1、車床先粗后精原則:各個(gè)表面的加工順序按照粗加工葉半精加工_精加工_精密加工的順序依次進(jìn)行,逐步提高表面的加工精度和減小表面粗糙度值。
2、車床基準(zhǔn)面原則:用作精基準(zhǔn)的表面應(yīng)優(yōu)先加工出來,因?yàn)槎ㄎ换鶞?zhǔn)的表面越,裝夾誤差就越小.車床由于倒40外圓是同軸度的基準(zhǔn),所以應(yīng)首先加工該表面,再加工其他表面。
3、車床先主后次原則:零件的主要工作表面、裝配基面應(yīng)先加工,從而能及早發(fā)現(xiàn)毛坯中主要表面可能出現(xiàn)的缺陷.車床次要表面可穿---行,數(shù)控車床五金件,放在主要加工表面加工到一定程度后、終精加工之前進(jìn)行。
4、車床先近后遠(yuǎn)原則:通常情況下,工件裝夾后,厚街車床件,離刀架近的部位先加工,離刀架遠(yuǎn)的部 位后加工,以便縮具移動(dòng)距離,減少空行程時(shí)間,而且還有利于保持坯件或半成品的剮性,-其切削條件.車床零件內(nèi)孔,應(yīng)先加工內(nèi)圓錐孔,再加工φ30mm內(nèi)孔,后加工φ20mm內(nèi)孔。
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