1、燃油壓力太低：檢查燃油歧管油壓，在滿負(fù)荷是應(yīng)＞276kpa，如果油壓低于276kpa，更換燃油濾清器，如果油壓仍然太低，檢查輸油泵及其旁通閥，挖掘機(jī)液壓泵維修廠，并檢查燃油壓力調(diào)節(jié)閥。
2、柴油差，柴油中有水或柴油粘度太低：詢問(wèn)發(fā)動(dòng)機(jī)使用柴油情況和水分，沉淀物的情況，如果柴油差，則放掉燃油箱、燃油管和燃油歧管內(nèi)的燃油，液壓泵維修價(jià)格，更換燃油濾清器，在燃油箱中裝入干凈的合格柴油，用手油泵給系統(tǒng)注油并趕走空氣。
3、燃油溫度太高：檢查輸油泵吸油口的柴油溫度。<60℃
4、進(jìn)氣管漏氣：檢查進(jìn)氣管壓力，太低則檢查空氣濾清器，進(jìn)氣管有無(wú)漏氣。
5、燃油設(shè)置不正確：調(diào)整燃油設(shè)置至規(guī)范值。
6、氣門間隙不正確：檢查和調(diào)整氣門間隙。
7、噴油正時(shí)不對(duì)：檢查和調(diào)整噴油正時(shí)。
8、中冷器氣路或水路受堵：測(cè)量進(jìn)氣壓力，和規(guī)范值比較。
9、增壓器效率低：檢查增壓器的積炭和間隙。
鉆桿是小型旋挖鉆機(jī)施工的主力軍，直接接觸地面，可能會(huì)出現(xiàn)以下問(wèn)題：
1、旋挖鉆機(jī)斗齒與鉆斗底蓋之間殘留。
2、底蓋關(guān)閉不嚴(yán)。
3、鉆進(jìn)泥砂，流塑性地層時(shí)，鉆進(jìn)鉆斗內(nèi)的鉆渣在提升中散失龐大，真空液壓泵維修，偶爾以致全體散失在鉆孔
4、旋挖鉆機(jī)鉆斗外緣邊刃切削的土體，安徽液壓泵維修，由于孔底是立體不能進(jìn)入筒體的入口，因此殘留于孔底邊沿。
5、鉆斗斗齒是疏排列，齒間漏失不行制止。
6、鉆斗回次進(jìn)尺過(guò)大，裝載過(guò)滿，渣土從頂蓋排水孔擠出。
缸體孔無(wú)銅套的缸體資料大都是球墨鑄鐵的，在缸體內(nèi)壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層。由于缸體孔內(nèi)壁有了這種-物質(zhì)，所以才干組成硬—硬配對(duì)的磨擦副。假如盲目地研磨缸體孔，把缸體孔內(nèi)壁這層外表資料研掉，磨擦愈加的構(gòu)造功用也就改動(dòng)了。被去掉涂層的磨擦副，假如---運(yùn)用，就會(huì)磨擦面溫度急劇增加，柱塞桿與缸孔發(fā)作膠合。
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