清障車的結構大同小異,鋼材材質也會有所區(qū)分, 一臺清障車好不-不僅在于其底盤部分,而上裝主要在于其液壓系統(tǒng),油缸和油閥的決定著拖車的使用狀態(tài)!不過再好的東西如果離開了您-的呵護和正確的日常維護,它就不會擁有-的生命力。
為了用好,維護好您的車輛,建議您可以按照以下方法操作和保養(yǎng):
1、 每當出車前,查看液壓系統(tǒng)的閥、缸、接頭管路是否有泄漏,臨沂清障車,如有泄漏應進行緊固或更換密封件,-是更換泄漏的液壓件;
2、經常查看托舉、牽引及附件部分是否有損壞、脫落現(xiàn)象;
3、清障車部分每月或使用250次后,應對各潤滑點加潤滑脂潤滑脂牌號為錫3#鋰基潤滑脂。液壓缸活塞桿禁止涂潤滑脂;
4、每月將液壓絞盤的鋼絲繩全部放出,用機油擦洗一遍;
5、恒生源清障車新車不能超過半年應更換液壓油,以后在油臟或老化后隨時更換,建議長不要超過一年;液壓油使用的時間越久其內雜志越多,油也會越來越粘稠,這樣阻力就會很大,液壓伸縮無力,這時你就該換了;
6、液壓系統(tǒng)必須使用規(guī)定的液壓油,其牌號為yc-n46或yc-n68低凝液壓油老牌號為30號或40號液壓油;
7、加注液壓油時,齒輪泵應低速運轉,讓伸縮缸、折臂缸、變幅缸往返運動2-3次,液壓絞盤正反轉動2圈左右,以-液壓系統(tǒng)中的空氣能從油箱蓋放氣孔中全部排出。終油箱里的液壓油量應保持在油尺刻度線上、下限之間。道路救援清障車價格實惠、品牌齊全、適用面廣,價格從藍牌一拖一平板清障車11萬左右到100多萬的一拖一拖60噸吊聯(lián)體清障車。加液壓油時必須使用精度不低于25um的過濾器進行過濾;
8、多路換向閥的清洗要點。以常用多路換向閥為例,其它結構型式的多路換向閥原理相同用30的開口或梅花扳手把溢流閥旋下。用干凈紗布堵住該口,防止油大量溢出。清洗掉箭頭所指處的雜物。7、液壓系統(tǒng)-性影響大的液壓鋼管全部經過以下的特殊工序處理:內表面噴丸-酸洗,沖洗-鈍化-封口-電泳,油管裝配前還需經過內表面清洗-吹干-過油防銹等工序,有效的-了整個液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性。用十字起頂壓尖頭內閥芯,反復多次,并加入少許液壓油,直至將雜質從小孔清除。
障車產品特點:
1.上裝拖板材料全選用武鋼材料,采用沖壓模-沖壓成型,并帶有防偽凸起型字樣,國內,板面更平整,強度更高,更-,組合件冷沖壓成型,湖北清障車,其強度,剛度及平整度遠高于一般的折彎成型的花紋平鋪式結構面板。平板結構化,模塊化生產,各個總成精密制造,互換性強。托舉機構:利用拖臂的伸縮、提升、帶載折疊等動作,將損壞車輛從前部或后部托起,然后將整車拖離現(xiàn)場。
2.所有的液壓元件均為-品牌,不存在有三無產品混裝,影響產品!
3.傾斜油缸布置于大梁內側并支撐在同一橫梁上,載荷分布均勻,大大提高整車的使用壽命:可更換式摩擦片,后著地助滾輪,板面滑動更順暢,保養(yǎng)輕松成本低?烧{解式機械限位裝置,清障車,讓平板鎖定更、更-、更安全;所有的液壓元件均為-品牌,不存在有三無產品混裝,影響產品。板面底梁和折疊鉸鏈橫梁強化處理,承載能力進一步提升;多種---工具,使用簡易,作業(yè)更輕松。
4.托舉機構:利用拖臂的伸縮、提升、帶載折疊等動作,將損壞車輛從前部或后部托起,然后將整車拖離現(xiàn)場。清障車的托架有多種機構形式,一般能托舉-的車軸、車輪、鋼板彈簧、車架等,裝拆方便。
5.平板型清障車全液壓驅動作業(yè),將托舉、背載、拖牽、牽拉等多種功能集于一身。液壓油管采用高壓鍍鋅鋼管,耐壓強、散熱性能好、美觀、-,使用壽命可與上裝同步,采用進口換向閥意大利并優(yōu)化了安裝方式,-多路換向閥在各種---使用條件下能安全運行。油缸內壁執(zhí)行鏜削家滾光工藝,缸體內壁硬度大、耐磨更光潔,保護密封件;50鋼絲胎,原廠abs,帶方向助力,汽剎制動/斷氣剎,帶動轉,離合助力玉柴發(fā)動機配置:空調,電動玻璃,中控鎖;钊麠U(實心)均執(zhí)行熱處理工藝,硬度高、鍍烙層厚,道路清障車,輕松應對高強度作業(yè);使用進口密封組件德國、英國和意大利的斯特封系列,并根據(jù)不同的油缸結構調整各密封組合,以達到油缸狀態(tài)。
6.完善的售后服務體系,省內24小時-,省外48小時派專員到客戶地點進行服務,服務期過后所有工時費全免,有配件損壞需要維修的一律按照進價。
障車產品工藝:
1、金屬結構件的板材下料采用仿形割、數(shù)控線切割機、剪板機全機械化生產。
2、清障車的托臂、吊臂全部采用高強度錳鋼鋼板,通過折彎成型。---保護焊焊接,只允許二條焊縫,焊縫少,變形小,精度、強度高,并經過超聲波焊縫檢測。
3、機加工、焊接、裝配均在工裝、夾具上完成,從而-了及互換性。
4、焊接全部采用---保護焊和弧焊,焊縫長度大于300mm,采用自動縫接,既-了焊縫強度不低于母材強度,又使焊縫表面圓滑、美觀。
5、油漆經過進口烤漆房烘烤,-外表美觀,-。
6、所有鋼制構件均進行酸洗、磷化和陰極電泳漆處理,使鋼制構件長期不銹蝕,從而大大延長了車輛的使用壽命。
7、液壓系統(tǒng)-性影響大的液壓鋼管全部經過以下的特殊工序處理:內表面噴丸-酸洗,沖洗-鈍化-封口-電泳,油管裝配前還需經過內表面清洗-吹干-過油防銹等工序,有效的-了整個液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
8、上裝在進入總裝前,都經過臺架試驗,試驗合格后才投入部裝。
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