這種農(nóng)用履帶車(chē)優(yōu)勢(shì)在于選用履帶代替輪子運(yùn)轉(zhuǎn)，履帶的長(zhǎng)處在于觸摸地上的面積大，跋涉時(shí)對(duì)地上壓強(qiáng)小，不會(huì)對(duì)地上造成大的損壞。且履帶運(yùn)轉(zhuǎn)科完全適用多種雜亂地勢(shì)，像田間、大棚、果園、山地、臺(tái)階、泥濘小路等各種地勢(shì)，可承當(dāng)各種各樣的轉(zhuǎn)移作業(yè)，完全不用-因地勢(shì)原因而呈現(xiàn)機(jī)器罷1工的現(xiàn)象。
履帶運(yùn)輸車(chē)裝備大馬力汽1油機(jī)，動(dòng)力-，履帶車(chē)，-各種地勢(shì)，皆可暢行無(wú)阻。-載重量，-滿(mǎn)意絕大多數(shù)田園轉(zhuǎn)移作業(yè)。車(chē)斗兩側(cè)邊門(mén)及后門(mén)皆可放平，-的增加了承載面積，非常實(shí)用。而且機(jī)器裝備有四擋變速，三檔前進(jìn)，一檔撤退，變速檔位廣，使用多種地勢(shì)，滿(mǎn)意不同人群的需求，農(nóng)用履帶車(chē)，便利又實(shí)用。履帶運(yùn)輸車(chē)具有-載重量、操作簡(jiǎn)略、機(jī)動(dòng)靈活、用途廣泛、四擋變速、適應(yīng)雜亂地勢(shì)等長(zhǎng)處，擁有它，讓您不再為雜亂地勢(shì)的深重轉(zhuǎn)移作業(yè)而煩惱。
農(nóng)用履帶車(chē)處理了人工轉(zhuǎn)移費(fèi)時(shí)吃力的難題，不僅提高了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)功率，還能以快的速度將果實(shí)運(yùn)輸?shù)缴虉?chǎng)，-的提升了果農(nóng)的經(jīng)濟(jì)效益。您還在為深重的轉(zhuǎn)移作業(yè)二苦惱嗎？還在為高低的地勢(shì)和糟糕的路況而無(wú)法轉(zhuǎn)移煩惱嗎？挑選農(nóng)用履帶運(yùn)輸車(chē)，-各種地勢(shì)，轉(zhuǎn)移輕松-！
履帶運(yùn)輸車(chē)節(jié)能操作技巧
掌握一些履帶車(chē)的節(jié)能小竅門(mén)可以幫助我們節(jié)省大批的資源和成本，在駕駛時(shí)合理的進(jìn)行操作-桿可以有效的減小柴油的消耗，不需要很快速度的時(shí)候可以切換才有消耗比較少的檔位，這樣的方法可以有效的減少柴油的消耗，民用履帶車(chē)，降低了成本。
一、眾所周知柴油機(jī)是履帶車(chē)的動(dòng)力來(lái)源，設(shè)備在工作時(shí)會(huì)耗用大量的能源，-機(jī)器不漏油柴油機(jī)輸油管常因接頭面不平、墊片變形或損壞而存在漏洞現(xiàn)象，解決辦法是：將墊片涂上氣門(mén)漆放在玻璃板上磨平，可校正油管接頭；增設(shè)柴油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，使回油流入油箱。
二、調(diào)整噴油器的噴油壓力195型柴油機(jī)噴油器的噴油壓力120＋5公斤／平方厘米。當(dāng)噴油壓力低于100公斤／平方厘米時(shí)，鋼制履帶車(chē)，燃油消耗量增加10－20克／千瓦小時(shí)，可直接用比較法檢查和調(diào)整噴油泵上的壓力。
三、履帶運(yùn)輸車(chē)油料用前進(jìn)行凈化柴油機(jī)的故障有一半以上出自供油系統(tǒng)。解決辦法是：買(mǎi)回的柴油擱置沉淀2－4天再使用，可沉淀98％的雜質(zhì)；如現(xiàn)買(mǎi)現(xiàn)用，可在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。
四、改變“大馬拉小車(chē)”做法機(jī)井上常用“大機(jī)器帶小水泵”。實(shí)際上是一種浪費(fèi)。改進(jìn)辦法：適當(dāng)加大柴油機(jī)皮帶輪，在柴油機(jī)降速運(yùn)行的情況下提高水泵轉(zhuǎn)速，使流量、揚(yáng)程增加，達(dá)到節(jié)能目的。
五、以保護(hù)供油前角以常用的195型柴油機(jī)為例，其供油提前角好的角度為16度－20度，當(dāng)履帶運(yùn)輸車(chē)的柴油機(jī)使用一段時(shí)間后，由于磨損，供油提前角就會(huì)減少，造成供油時(shí)間過(guò)晚，耗油大增。故應(yīng)-供油角處于好的角度。
履帶車(chē)油門(mén)正確使用指南，履帶車(chē)因其具有適應(yīng)能力強(qiáng)、簡(jiǎn)單實(shí)用等特點(diǎn)是礦山工作比較好的車(chē)輛。其中油門(mén)對(duì)于任何一輛車(chē)來(lái)說(shuō)都是-的，因此在對(duì)油門(mén)使用時(shí)需要注意的事項(xiàng)有很多，正確的對(duì)油門(mén)進(jìn)行使用，能夠減少機(jī)器的磨損和變形，延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命。就是如何正確使用油門(mén)？怎樣才能更省油？
履帶車(chē)油門(mén)正確使用指南：
一、在起動(dòng)前，禁止反復(fù)踩油門(mén)
有的駕駛員反復(fù)踩油門(mén)，是為讓汽化器和加速裝置開(kāi)始工作，從而多往汽缸噴入一些qi油，以滿(mǎn)足起動(dòng)的需要。機(jī)手這樣做不僅對(duì)拖拉機(jī)的起動(dòng)無(wú)濟(jì)于事，反而還會(huì)增加噴油泵-裝置和油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的磨損。
二、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，油門(mén)開(kāi)度取中小程度為佳
起步時(shí)，加油應(yīng)略在離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)之前為妥，油門(mén)踏板不要踩到底，略高于怠速油門(mén)為好。放松離合器要與踩油門(mén)密切配合，動(dòng)作敏捷。
三、分離離合器時(shí)應(yīng)減油門(mén)
有些機(jī)手在分離離合器時(shí)不及時(shí)減小油門(mén)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)大油門(mén)空轉(zhuǎn)，致使轉(zhuǎn)速突然升高，這樣不但會(huì)浪費(fèi)燃油，而且也會(huì)加劇傳動(dòng)系統(tǒng)的磨損。
四、運(yùn)行中，應(yīng)根據(jù)道路情況和實(shí)際需要增大或減小油門(mén)
選擇的擋位要適當(dāng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間運(yùn)行在中等轉(zhuǎn)速和較大節(jié)氣門(mén)，以節(jié)省燃料。換擋時(shí)加空油、踩離合器與踩油門(mén)踏板的配合要協(xié)調(diào)。
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