為了---潤滑系統(tǒng)向各潤滑點持續(xù)供油以防止因供油不足而損壞，常在系統(tǒng)中配置測量、監(jiān)測及報警裝置。在潤滑系統(tǒng)中常見的故障有油泵失效、供油管路堵塞、軸承過熱及磨損甚至咬粘、分流器工作不正常、污染---、給油循環(huán)時間不準確等。潤滑系統(tǒng)中通常采用以下測量裝置：1)測溫裝置在油箱、潤滑泵、冷卻器的進口與出口、重要的軸承等部件入安裝測溫裝置及顯示、控制裝置如水1銀溫度計、熱電偶及接觸溫度計等，可以及時看到這些部位的溫度變化。2)壓力測量裝置在潤滑泵出口處過濾器的進、出口處等部位安裝壓力計，用以觀察壓力變化值。---時還可安裝壓差報警器，當壓差過高時發(fā)出報警信號。3)油面及流量測量裝置在油箱中裝有油標及油面指示器，在管道中安裝流量計或流量監(jiān)控計來觀測流量。在集中潤滑系統(tǒng)的控制系統(tǒng)中一般要考慮到可以調整潤滑循環(huán)時間和給油時間，以及顯示及控制潤滑劑供應不足或過量以及潤滑泵過載等情況
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管道和膠管
1、使用冷軋無縫鋼管，對于在不利環(huán)境中工作的系統(tǒng)，使用紫銅管或者不銹鋼管。
2、要用切管機切割管路，不要用鋸子鋸，油路分配器價格，以避免產(chǎn)生鐵屑。
3、要用彎管機冷彎管子，因為熱彎會產(chǎn)生氧化皮。
4、管子內一定要干凈，不允許有銹斑、熱軋氧化皮及砂礫等雜質存在。約有90%的潤滑系統(tǒng)故障是由于清潔度不夠所造成的，這個數(shù)字應引起足夠的重視。
5、經(jīng)過清洗后的清潔管子兩端要堵住，防止雜物進入。
6、管道內固定在被潤滑的設備或墻上，防止機械振動，同時安裝的部位要便于觀察，易于維修。
7、在有運輸車輛經(jīng)過的區(qū)域，要采取有效措施---管道不被損壞。
8、管道安裝時應盡可能避開溫度太高或太低的地方，因溫度太高會促使?jié)櫥匣�，溫度太低會增加潤滑脂在管道內的阻力。這些因素往往會導致潤滑點供油量不足或者損壞管道。
9、對于移動的或難以接近的潤滑點�？伤接媚z管或尼龍管連接。如壓力較高，可使用鋼絲編織膠管。
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單線遞進式潤滑系統(tǒng)主要由潤滑泵、一根供油管、分支管路、各級遞進式分配器及電控器組成。可輸送 nlgi 2 ＃潤滑脂，系統(tǒng)工作壓力可達30mpa，潤滑點數(shù)可以達到100個左右。實現(xiàn)其功能的---為遞進式分配器。
遞進式潤滑系統(tǒng)特點：
1、供油主管路只有一條，配管簡單，在運動部分上的潤滑點容易實現(xiàn)供油；
2、給油定量準確，只要系統(tǒng)工作，各個潤滑點即可獲得預定的給油量；
3、系統(tǒng)中只要有一點堵塞，整個系統(tǒng)將不動作。利用這一特點，系統(tǒng)中只要監(jiān)控主分配器的動作，就可實現(xiàn)對整個系統(tǒng)的監(jiān)控。
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