1.大型風(fēng)機(jī)不適合應(yīng)用kr-933節(jié)能控制器
冷卻塔對于大功率少機(jī)組風(fēng)機(jī)的循環(huán)水場，由于每開停1臺風(fēng)機(jī)，都會對水溫產(chǎn)生很大的影響。因而，應(yīng)用kr-933風(fēng)機(jī)節(jié)能控制器無---常穩(wěn)定控制水溫。如第六循環(huán)水場共有3臺直徑8.53m、功率160kw的風(fēng)機(jī)，假設(shè)安裝風(fēng)機(jī)節(jié)能控制器，在設(shè)定溫度速率允差。溫度允差、執(zhí)行周期等參數(shù)時，必然產(chǎn)生---的矛盾，很難選擇出適當(dāng)?shù)膮?shù)值，終也達(dá)不到節(jié)能降耗的目的。這種情況下的風(fēng)機(jī)管理，比較適合采用自動變頻調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行控制管理。目前也正在進(jìn)行這方面的準(zhǔn)備工作。
2.kr-939安全控制系統(tǒng)的油位測量技術(shù)還有待改進(jìn)
目前kr-939安全---仍存在不足，其主要問題是油位監(jiān)測，由于受-條件的影響，較容易出現(xiàn)熱絲結(jié)垢、滑油含水造成斷絲故障。若探頭檢修不及時，還需要進(jìn)行人工上塔巡檢實測。
加強(qiáng)風(fēng)機(jī)的科學(xué)現(xiàn)代化管理，還應(yīng)在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上不斷改進(jìn)。
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冷卻塔冷卻塔的熱力計算目的有兩個，一是已知水負(fù)荷及熱負(fù)荷，在特定的氣象條件下，根據(jù)冷卻要求確定冷卻塔所需要的面積；第二是已知冷卻塔的各項條件，在特定的水負(fù)荷及熱負(fù)荷和氣象條件下計算冷卻后的水溫。在工程設(shè)計中選用成套供應(yīng)的冷卻塔時，是按冷卻塔的填料高度、體積、風(fēng)量及已知條件復(fù)核冷卻后水溫能否滿足要求。
冷卻塔的計算有很多方法。在實際應(yīng)用中有些方法雖然zhun確度較
高，但計算較繁，一般不予采用。機(jī)械通風(fēng)冷卻塔計算采用彭軍焓差法或圖解法較為普遍。在制冷裝置中，直接選用機(jī)械通風(fēng)冷卻塔時，可根據(jù)產(chǎn)品樣本中的計算圖表計算。
冷庫房的作用就是建立一個能使易腐蝕品得到貯藏的低溫環(huán)境，以zui大限度的保持食品原來的。所以要把庫房內(nèi)外影響到庫房溫度的熱量全部取走，以---庫溫的穩(wěn)定。為了---這一條件，就需要有相應(yīng)的制冷設(shè)備，它所產(chǎn)生的制冷量應(yīng)和引起庫溫波動的庫內(nèi)外各大小，以此為根據(jù)再選配制冷壓縮機(jī)和輔助設(shè)備等。
冷庫房的冷負(fù)荷在一年四季中并不是恒定的，其大小受到室外氣溫，食品冷卻加工工藝要求，冷加工產(chǎn)品的數(shù)量，以及操作管理方式等諸因素影響。因此，在一般情況下，冷卻塔清洗公司，先計算出各冷間冷負(fù)荷的zui大值，然后在確定庫房冷卻設(shè)備負(fù)荷時，再根據(jù)不同情況，對有些冷間的冷負(fù)荷乘以不同的系數(shù)進(jìn)行修正。
提出風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控管理的目的，是為了自動檢測出振動、油溫、油位的變化數(shù)值，并進(jìn)行顯示和記錄，同時對檢測值超限的風(fēng)機(jī)進(jìn)行報警和停機(jī)，以求達(dá)到風(fēng)機(jī)安全平穩(wěn)運行的目的，減少甚至杜絕風(fēng)機(jī)損壞事故的發(fā)生。根據(jù)現(xiàn)場管理的實際情況，確定了“風(fēng)機(jī)振動”、“滑油油溫”、“減速箱油位”3個參數(shù)是---風(fēng)機(jī)安全重要的運行參數(shù)[3]。又確定了“測量范圍”、“測量精度”、“巡檢時間”等共15項設(shè)計參數(shù)進(jìn)行研發(fā)制作。該系統(tǒng)于1993年9月在循環(huán)水場得到首ci---，命名為“kr-93---機(jī)安全---”。
該系統(tǒng)運用了多參數(shù)組合探頭技術(shù)、數(shù)字指令編碼技術(shù)和計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理技術(shù)。三參數(shù)組合探頭安裝于風(fēng)機(jī)減速箱泊尺固定座上，其探桿直接插入滑油中，將減速箱內(nèi)的油溫、泊位及設(shè)備振動值直接轉(zhuǎn)換為電信號，并遠(yuǎn)傳至控制室內(nèi)的風(fēng)機(jī)安全---。每臺安全---可以用一條四芯電纜掛接8只組合探頭，對8臺風(fēng)機(jī)的運行參數(shù)進(jìn)行實時監(jiān)控，同時完成數(shù)字顯示。超限報警、超限停機(jī)等多相功能。經(jīng)過了多次的試驗和改型設(shè)計，目前已經(jīng)成功運用于設(shè)備生產(chǎn)現(xiàn)場，各項參數(shù)達(dá)到了預(yù)定的設(shè)計要求。
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