貨運專線-長安到宜興貨運專線-靈運物流()

隨處走進某一個物流園，都會看到某些物流公司掛的宣傳橫幅，公司名旁邊都是寫著某地到某地的專線，這些就是只做專線的專線物流，一般來說都是“家庭企業(yè)”，貨運專線，是夫妻或者兄弟合伙開的。這些專線物流也都屬于服務性行業(yè)，有著很多種生存模式，在經營過程中，或多或少會依靠一些大行業(yè)和大三方進---期合作。那么，從長遠來看，它如何在行業(yè)浪潮中長久生存呢？它的生存狀況有以下四種類型。

一是專線為專線服務型。例如，省內專線為省外專線服務，將到達的貨物分發(fā)到省外。這類專線基本上是同時服務省外多條專線，相互配合，形成臨時專線對接和貨物互惠。這類專線接收范圍大，---貨源為中轉運輸，與省外其他專線合作較多。二是針對建材、電子商務等特殊行業(yè)的專線，依托生產廠家或三大客戶的專線，長安到石家莊貨運專線，服務于一些快消品、服裝、鞋帽生產和批發(fā)企業(yè)，這類專線有著自己非常穩(wěn)定的貨源，因而也能夠長久生存。三是分為單程運輸或者往返運輸，省內專線物流基本上是往返運輸，省外專線物流主要是單程運輸。不管是怎樣的運輸方式，收貨能力都是不平衡的，雙方實力明顯。這主要是長期的地方經營，積累形成的人脈關系的原因。四是網絡公司的運營模式，基本上是收貨后終端門店的集散中心，這種運營模式也類似于專線運營。配送線是固定的，分發(fā)將上游分發(fā)或分發(fā)源發(fā)送到存儲位置。因此，這也是一種特殊的線路運營模式。

東莞市靈運貨運代理有限公司，始創(chuàng)于2001年，是一家大型干線運輸網絡平臺型企業(yè)，在東莞細分物流市場中“專線運輸-”�，F(xiàn)已開通了珠三角往返上海、蘇州、無錫、杭州、昆山、南京、合肥、�？�、重慶、成都、武漢等專線及珠三角城際配送，長安到宜興貨運專線，擁有-的奔馳自有車隊，已全部實現(xiàn)了快件24小時送達服務。公司致力于服務升級，向客戶鄭重推出“五項服務承諾”保障，為客戶提供一站式實惠、-、保障的現(xiàn)代物流服務體系。

武漢物流企業(yè)返崗率近100%。在---期間，順豐速運，郵政ems等企業(yè)堅持正常服務。除了快遞行業(yè)已基本恢復，松崗到宜興貨運專線，在武漢市內的城市配送、即時配送等企業(yè)也恢復-。而且，受---期間武漢---，大量民眾在家隔離或者減少外出，物資獲取主要靠線上平臺下單購買，所以這部分物流企業(yè)的業(yè)務量不僅沒有減少，反而有所增長。