駕駛室內(nèi)設(shè)計(jì)簡潔實(shí)用。車內(nèi)儀表盤和中控臺采用了大面積的木紋裝飾，質(zhì)地和做工更顯精細(xì)；座椅為織物座椅，座套可拆洗，方便卡友保持車內(nèi)清潔。
? 采用落地式油門，相比于吊耳式油門，卡友們踩起來會(huì)舒服省力。
? 此外，駕駛室內(nèi)車頂還配備了一個(gè)手動(dòng)的天窗，可保持室內(nèi)通風(fēng)，也不會(huì)造成較大風(fēng)噪。
東風(fēng)俊風(fēng)自卸車采用五菱柳機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，大馬力可達(dá)87；配備五檔手動(dòng)變速箱，自卸加上底盤前后5片簧的鋼板懸架，既---了整車動(dòng)力的正常輸出，還---了承載能力的有效釋放。
同時(shí)，該款車后輪采用雙輪布置，保障車輛平穩(wěn)行駛之余，還能加大承重性能，彰顯---載重力。
東風(fēng)俊風(fēng)自卸車出彩的地方就是其貨箱設(shè)計(jì)。貨箱前側(cè)用欄板與駕駛室隔開，自卸板車，可有效減少行駛時(shí)貨箱對駕駛環(huán)境的不利影響；貨箱尺寸設(shè)計(jì)達(dá)到3300*1540*360mm，相較于同級別車型，其容積，并且更具合理性，既能增加小體積貨物的裝載量，還能輕松裝下大尺寸貨物，裝得更多。輪胎這塊可以選裝1100真空胎和鋁合金輪轂，又一次降低了重量。
在液壓舉升方式的選擇上，我們?yōu)闁|風(fēng)俊風(fēng)自卸車配備了80雙頂結(jié)構(gòu)，一來，其支撐位置比較靠底盤后方，占用空間小，且布置簡單，易于維護(hù)；二來，東風(fēng)貨車自卸，該舉升裝置起頂時(shí)更具穩(wěn)定性，還能夠讓貨箱抬起更高的角度，自卸，卡友在裝卸貨時(shí)更為輕松、便捷。車架上翼面采用無孔設(shè)計(jì)，幅面孔位標(biāo)準(zhǔn)化，提高車架強(qiáng)度，減輕自重。
另外，東風(fēng)俊風(fēng)自卸車舉升操控裝置位于座椅側(cè)邊，方便卡友---。
東風(fēng)天龍啟航版節(jié)油新專線物流：采用技術(shù)成熟和的的11升發(fā)動(dòng)機(jī)，積累一批經(jīng)歷150萬公里---考驗(yàn)的客戶案例，自卸渣土車，動(dòng)力性、---性、燃油經(jīng)濟(jì)性持續(xù)保持---；---操作輕便的14檔變速箱技術(shù)，靈活的升降換檔方式提供給客戶的駕駛能力；------的整車動(dòng)力匹配技術(shù)，針對---典型的平原高速、綜合工況、山區(qū)國道，自卸歷經(jīng)2年10萬多公里道路行駛試驗(yàn)，完成三種動(dòng)力匹配系統(tǒng)，提供給用戶動(dòng)力品質(zhì)與燃油效率；油品、濾芯同步升級，4萬公里保養(yǎng)方案提供給用戶少的進(jìn)站保養(yǎng)次數(shù)�！暗统杀菊嚤ｐB(yǎng)方案”匹配---牽引車用戶一年行駛30萬公里以上的---運(yùn)營里程。鋁合金油箱---異說到鋁合金油箱，相信很多人在選購車輛的時(shí)候，都聽到過銷售人員這樣介紹：“我們的這款車是輕量化設(shè)計(jì)，裝配了某某升容量的鋁合金油箱。
從今年1-7月份重型卡車行業(yè)市場結(jié)構(gòu)來看，自卸車銷量比重總體呈現(xiàn)上升趨勢，---是重載自卸車型，主要是受---宏觀經(jīng)濟(jì)政策影響，水利建設(shè)，能源設(shè)施建設(shè)，交通、市政設(shè)施建設(shè)等需求加大直接提升了自卸車需求。
從數(shù)據(jù)顯示，上半年工程自卸車銷量為17.5萬輛，同比大漲51.2%，今年的市場銷量預(yù)計(jì)將突破40萬輛。針對需求，小編為大家挑選市場---比較高的五款車型來介紹，其中包括中國重汽、陜汽、上汽紅巖、解放、歐曼等，看是否有你滿意的產(chǎn)品。
東風(fēng)輕量自卸車和東風(fēng)重型自卸車，在底盤的結(jié)構(gòu)上基本大致一樣，前者有的后者也有，只是在承載力上會(huì)有些區(qū)別，咱們的底盤主要是要---一定的承載能力，輪胎、橋、大梁、鋼板彈簧等一些受力結(jié)構(gòu)上，一般會(huì)存在一些差異，這也是咱們在選購車的時(shí)候能夠知曉的。其次鐵質(zhì)油箱強(qiáng)度足夠高，可以經(jīng)受非常---的沖擊而不易破損，這對于長期奔波在路上，---都會(huì)面對事故威脅的卡車來說非常重要。
東風(fēng)輕量化的車身，一般都配備的10.00r20鋼絲胎或者真空胎，153加強(qiáng)型單減后橋，大梁為280mm雙層7+4，而重型的多采用11.00r20鋼絲胎或者12.00r20鋼絲胎，457及以上的輪減后橋，大梁則為280mm的雙層8+5或8+8之類，兩者底盤在承載力上會(huì)有一定區(qū)別。漢馬h7使用全鋼駕駛室，籠骨骨架及高強(qiáng)度鋼板蒙皮結(jié)構(gòu)滿足歐盟ecer29防正面、側(cè)面碰撞及頂壓要求，安全性------。
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