十堰家屬區(qū)加裝的電梯。
十堰---訊--- 曾雨小電梯，大民生。隨著人口---加劇，老小區(qū)加裝電梯，舊樓加裝電梯的呼聲也愈加---。早在2016年，我市就---了《十堰市既有住宅增設(shè)電梯規(guī)劃辦法》，從當年起，我市已有部分小區(qū)申請加裝電梯。2017年起，舊樓加裝電梯的數(shù)量呈現(xiàn)遞增趨勢。---日前---發(fā)現(xiàn)，城區(qū)不少老舊小區(qū)已加裝電梯，居民們正享受電梯帶來的便利。
據(jù)統(tǒng)計，目前，市自然資源與規(guī)劃局已審批近80棟老舊家屬樓126部室外電梯。行業(yè)協(xié)會建議，推進電梯加裝工作，相關(guān)職能部門應形成聯(lián)動，為加裝電梯的各流程、環(huán)節(jié)“繪制一張圖”。
日前，廣州市實事協(xié)商平臺《有事好商量》針對舊樓加裝電梯申報流程復雜的問題也展開了討論。商量討論，探討“---”服務，多樣化補償方案、讓群眾少-，為舊樓加裝電梯提速。
廣州需加電梯老樓至少5萬棟
隨著人口---的加劇，舊樓加裝電梯的需求越來越大。
提案-，《住宅建筑設(shè)計規(guī)范》要求“七層及以上住宅或住戶入口層樓面距室外設(shè)計地面的高度超過16米以上的住宅必須設(shè)置電梯。”但由于歷史原因，廣州市八十年代及之后建設(shè)的七到十層的住宅樓房(其中房改房所占比例)，許多都沒有按---規(guī)范設(shè)置電梯，據(jù)不完全統(tǒng)計，至少有五萬棟。
這類房屋留下來的原有住戶大都已進入中老年齡段，有的成為獨居老人、生活不能自理的老人，加上孕婦、傷殘等-，加裝電梯解決上下樓困難的訴求呼聲日益---。
雖然截至2017年8月，市國規(guī)委系統(tǒng)一共審批通過增設(shè)電梯約2800宗，數(shù)量位居全國---，但是，廣州市加裝電梯工作進度仍然遠遠落后于群眾需求。
加電梯難的四大原因
對于老樓房電梯夢難實現(xiàn)的原因，老小區(qū)加裝電梯生產(chǎn)廠家，-后-:
一是解決高低層業(yè)主矛盾的措施較乏力。
二是統(tǒng)籌協(xié)調(diào)力度不夠，相關(guān)資源得不到配置調(diào)動，各區(qū)發(fā)展不平衡，各區(qū)工作---大不相同。
三是建設(shè)資金籌集困難。
四是缺乏業(yè)委會等自治組織的參與，引入第三方力量不足。
肥市既有住宅加裝電梯不再“一票否決”。安徽商報融---4日從合肥市住房保障和房產(chǎn)管理局獲悉，該市對加裝電梯“意見征詢”條款作出修改，取消了此前只要有業(yè)主反對不得安裝的規(guī)定。
據(jù)介紹，老小區(qū)加裝電梯的費用，合肥市既有住宅加裝政策施行以來，已開工建設(shè)198部電梯，建成使用89部電梯，惠及67個小區(qū)、139棟住宅、198個單元，老小區(qū)加裝電梯 費用分攤，讓2313戶居民享受到電梯帶來的生活便利。但多個小區(qū)、多個單元因個別住戶反對，造成電梯加裝難。在去年---的相關(guān)文件中，也曾規(guī)定“書面意見征詢過程中，有反對意見的，不得安裝�！�
為解決這一問題，進一步推動既有住宅加裝電梯，經(jīng)合肥市---同意，《合肥市關(guān)于印發(fā)合肥市既有住宅加裝電梯工作實施意見的通知》(合政辦〔2019〕1號)第五部分“實施程序”第壹條“意見征詢”，修改為“本小區(qū)、本幢或本單元三分之二以上業(yè)主有加裝意向的，由業(yè)主或者推選的業(yè)主代表組織開展書面意見征詢并簽訂書面意向書。書面意見征詢時，凡需業(yè)主共同決定的事項，應當根據(jù)法律規(guī)定進行表決。在實施過程中遇有矛盾，經(jīng)協(xié)商不成，通過途徑解決�！�
該局相關(guān)負責人解釋，修改取消“一票否決”，將使既有住宅加裝電梯過程中的瓶頸問題得到突破，讓老樓加裝電梯不再難。
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